在2000年代初期，中國上海江南造船廠建成兩艘052C導彈驅逐艦，這是中國第一種配備相位陣列雷達與垂直發射區域防空導彈系統的現代化防空驅逐艦。在 2000年代末期，搬遷到長興島的新江南廠區開始建造後續的052C，並於2010年下旬開始陸續下水。第二批052C建造了四艘，隨後長興廠區繼續建造 的就是052C的改進型號，稱為052D，而首艘052D於2012年8月28日下水 ，在2014年3月21日交艦，命名為昆明號（172） 。昆明號的交艦比預期早，據信是為了準備參加稍後4月23日中國解放軍海軍建軍65週年的國際閱艦式等活動，典禮時交艦測試還沒有全部完成 。052D每艘的總合約價格約35億人民幣。 除了長興廠區成批建造052D之外，2014年下旬網路照片也顯示出位於葫蘆島的大連造船造船廠也開始建造052D，首艘大連建造的052D在2015年 11月30日下水 。北約稱052D為旅洋-III級（Luyang-III class）。

依照中國船舶報在2014年4月21日的報導，某型由江南造船集團、2012年8月下水、日前入列服役的新型艦首製艦（顯然就是首艘052D），在剛建成 時，接艦單位對艦內艙室布置有諸多意見，設計更改與現場更改不少，完成動力試航之後立刻進行「4+1」艙室優化、21間艙室改裝、17個艙室結構更改等工 程項目，其中許多基座、絕緣材料、風管、圍頂板、家具等都要在極短時間內完成拆裝，幾乎是「推倒重來」。在負責的中船鋼構工程的加班趕點之下，這些臨時的 改裝工程仍在進度之內完成。

第一艘052D在2012年8月下水，江南與大連廠以頗高的速率生產這一型軍艦，在短短五年內，到了2017年下旬就已經出現了14艘（此時服役與下水了13艘），隨後中國海軍又繼續增購。

首艘052D於2012年8月下旬在江南常興廠區舉行下水典禮。

（上與下）首艘052D於2012年8月下旬剛從江南長興廠區下水的畫面。

屬於中船重工集團的大連船舶重工的第二艘052D（第10號艦）在2016年8月3日下水的畫面。

這是在大連船廠在一號船台（1950年代啟用）建造的最後一艘船，此後該船台就被停用。

另外，在大連船廠二號船台建造的齊齊哈爾號（052D第13號艦）在2017年6月26日下水後，

該船台也隨即被停用，至此大連造船集團完全進入以船塢設施建造船艦的時代。

052D的基本船型、佈局、推進系統與052C相同，最大寬度略增（據說增加約1m，水線寬度不變），排水量比052C增加約500噸。 052D的細部構型與裝備相較於052C，有相當顯著的變化，武器裝備與電子系統作了大量升級。為了容納面積更大的346A型相控陣，052D船艛構型有所調整。052D的艦體平台發展自第三代的052C導彈驅逐艦，艦上許多電子設備、指管通情則提前應用了為第四代驅逐艦（之後出現的055導彈驅逐艦）的技術，因此052D算是中國海軍從第三代驅逐艦到第四代驅逐艦之間的過度。052D最大航速約30節，續航力4000海里，自持力15日，抗風力不小於12級。

依照2022年11月珠海航展展出的052DE（出口版）的數據，正常排水量6800噸，全長約159m，型深約9.8m，吃水約5m，航速28節，巡航速率16節時續航力4000海里，在5級海象以內能正常作戰，9級海象仍能航行（安全低速航行）。推進系統包括兩部燃氣渦輪主機與兩部巡航用柴油機，雙軸可變距螺旋槳；電力系統方面，艦上主電源由四座發電站供應，還有電池、充放電裝置，並能連接岸電。

052D首艦的前部346A相控陣天線特寫，比原本052C的346型更寬，外罩十分平坦。

052C艦橋兩側的346型相控陣特寫，可與上圖做一比較。346型相控陣的

弧形外罩內充滿了用來冷卻天線的冷空氣。

052D相較於052C的一個重大改進，就是換裝改良後的346A型有源相控陣（另有專文介紹），於2012年6月首先在畢昇 號實驗艦上曝光 。346A的天線外罩為扁平狀，不像原本053C的346型相控陣表面裝置弧形外罩；這顯示346A以新的液冷或冷板系統，取代原本346的回流通風式氣冷系統 （原本346雷達的弧形天線罩是因為雷達陣面中央T/R組件最多，該處需要更強大的靜壓風力）。在值勤與作戰中，原本346型雷達的氣冷外罩一旦出現較大破洞，就會導致雷達失冷而無法繼續運作。最 初346雷達使用回流通風氣冷系統是一種權宜之計，因為當時計畫主要方向是盡量減輕陣面的重量，加上結構工藝限制，沒有餘力再設置冷板或液冷循環系統；顯然，346A在 T/R組件小型輕量化以及散熱系統技術等方面又有了長足進步，才能使陣面加大，並在雷達陣列之中安裝液冷或冷板系統。相較於346型，346A許多性能指標都有所提升。

相較於052C，052D的尾部船樓 結構有諸多變化；原本052C將艦載小艇與收放裝置露天布置在側舷甲板，而052D則在直昇機庫外壁兩側增設與054A類似的封閉式小艇容艙 ，將小艇收容於艙內；為了在尾艛兩側騰出空間布置小艇艙，機庫因而移到艦體中線上（原本052C在偏左的位置）；而用來承載517HA雷達八木天線的後桅杆也往前移 ，這是因為其後與機庫之間的位置設置了一組垂直發射器，因而將517HA雷達前移，遠離導彈噴焰 。052D直昇機起降甲板下方繫纜作業區的艙蓋也經過修改，原本052C艦尾兩側的舷梯艙蓋（讓人員或引水員登艦之用）為向下開啟， 而幾扇較小的側開繫纜觀察窗則為向內開啟；而052D艦尾兩側舷梯艙蓋則改為向上開啟，幾扇側開繫纜觀察窗改為向外開啟。 此外，052D艦尾也部署了中國在2010年代推出的311型主/被動拖曳陣列聲納，由艦尾一個大型的方形艙蓋施放，相同的特徵也出現在同時期建造的054A護衛 艦（第17號艦以後）。

052D首艦昆明號（172）艦尾，中間向上開啟的方形艙蓋是311型主/被動聲納艙口。

艦尾其他艙口包括線性被動陣列聲納、562型拖曳式反魚雷水聲對抗設備的施放口等等。

052D的資料數據傳輸系統也大幅升級，包括全面換裝新型號的資料鏈、增設通用型三軍資料鏈等。中國海軍在2000年代後期進行了大量現代化信息化工程，使中國海軍艦艇的信息化水平獲得很大的進步，並累積大量信息化作業經驗，在綜合作戰的指揮管理也有了長足進步，許多與國際先進水平同級的系統裝上新造艦艇，包括戰略級/戰術級和三軍通用數據傳輸系統、遠程目標指示系統和信息識別融合處理系統等， 這些都是052D相較於早期052C的改進。

與052C相同，052D型驅逐艦在後部517B長程對空預警雷達兩側各裝置一個衛星通信天線的球狀天線，艦橋頂部366反艦 導彈射控雷達的天線罩後側設有戰術衛星通信天線，主桅杆上也設置了多種資料鏈天線。052D型配合整合通信傳輸系統，透過寬頻帶整合傳輸控制系統進行資訊 交換傳輸、艦內與艦外通信連接的管理控制，與岸基指揮所、海上艦艇、飛機建立語音通信聯絡與資訊傳輸，並具有多種抗干擾手段。052D的通信傳輸系統涵蓋 衛星通信、短波通信、超短波通信、中波通信、甚低頻通信、微波通信等，並具有加密功能，艦內通信傳輸採用光纖環狀與分散式的區域網絡架構。052D艦橋頂部兩側增設了某種長條形的平板天線（先前052C沒有此種裝備），可能是某種資料傳輸裝置。

052D也延續052B/C以來的B的單一煙囪設計，顯示艦上的推進機組（含兩部燃氣渦輪與兩部巡航用柴油機）可能設置在單一機艙中，這可能是因為艦上武裝較為密集、空間不足而做的妥協；如果主機艙分隔不夠徹底，遇到受損或進水時，可能同時波及所有主機，降低了生存性。

武裝方面，052D以一座中國在2000年代的H/PJ-45A-130-1 130mm單管艦砲（另有專文介紹）取代原本052C的87式100mm火砲。近迫防禦方面，052D艦橋前方維持一座730型30mm近迫防禦系統，但機庫上方則改裝一座中國在2010年代新推出的紅旗-10（HQ-10）末端防空導彈發射器，使用24 聯裝構型。052D上的HQ-10艦載末端防空導彈武器系統與730近迫防禦系統是結合在一起運作，均由364型搜索雷達提供海、空目標航跡作為先期目標資訊，組成兩 層近程防禦網。前八艘052D艦橋前方裝置730型近迫武器系統，2016年7月28日在江南廠下水的九號艦（江南廠建造的第八艘） 經過改進，開始換裝射速更高的1130型，並將原本設置在桅杆底部的電子戰設備移到艦橋側面。

建造中的052C（左）與052D首艦（右），此圖可清楚觀察兩者垂直發射器的不同，

而且清楚顯示052D的相控陣面積比052C的更大。

052C（左）與052D首艦（右）後部船艛。原本052C用來裝置反艦導彈發射器的位置

（機庫結構之前），052D則用來裝置四組八聯裝垂直發射器。 

（上與下）052D的通用垂直發射器實現了冷熱共架；上圖052D發射一枚

冷發射的海紅旗9防空導彈，下圖則是熱發射的鷹擊18反艦導彈。

導彈方面，052D以冷/熱共架通用垂直發射系統，取代原本052C上專門配套HHQ-9的H/AJK03轉輪型垂直發射器 ，此種新垂直發射器先前在改裝後的畢昇號試驗艦上進行測試； 這是中國海軍第三代垂直發射系統（第一種是配套海紅9防空導彈的H/AJK03冷射系統，第二代是配套HQ16防空導彈的H/AJK16熱射系統），也是第一種真正的通用垂直發射器，能相容於冷發射的HHQ-9B防空導彈以及其他冷/熱射彈種 ，包括鷹擊-18系列反艦/陸攻導彈以及新型中程艦載防空導彈。此種冷/熱通用垂直發射系統是055導彈驅逐艦的配套項目之一，由中國船舶重工集團713研究所研製，不過首先用於052D導彈驅逐艦。

與先前供HQ-16艦載防空 導彈使用的H/AJK-16熱射式垂直發射器相較，冷/熱發射共架通用艦載垂直發射器 同為方格狀，但取消了發射器內建的排焰道，將空間騰給導彈發射管，因此每個導彈發射槽的長、寬比原本增加。對於熱發射的導彈，排焰道就內建在導彈容器中，因為導彈發射後就連同容器一起送回後方整修並重新裝填使用，不需要反覆承受多個發射週期的熱焰，所以設計可以更簡化；而冷發射的導彈就不需要排焰道，發射容器自備將飛彈彈射升空的氣體彈射裝置。

052D的冷/熱共架通用垂直發射器共有64管，艦首B砲位裝置四組八連裝發射器，而機庫結構則裝置另外四組八聯裝發射器。052D的主要導彈包括HHQ-9系列防空導彈，以及中國在2000年代開發、參照俄羅斯俱樂部（Klub）的鷹擊-18陸攻巡航導彈以及鷹擊-18A反艦導彈 。052D使用的防空飛彈是海紅旗-9B（HHQ-9B），性能比先前海紅旗-9A（HHQ-9A）有顯著提升。

2023年2月下旬，052D南寧艦（162，加長型）停靠阿布達比參加當地國際海事防衛展（NAVDEX 2023），這是052D驅逐艦首次在國際防務展中開放參觀。依照此次開放中展出的告示牌，艦上防空導彈射程200公里，反艦導彈射程600公里；防空導彈自然是指艦上的海紅旗-9B，而反艦導彈則顯然是鷹擊-18。

052D是21世紀以來，第一種真正被美國海軍重視的中國國產防空驅逐艦，美國海軍曾派海軍水面作戰中心卡迪洛克分部（NSWC Carderock）專門針對此型船艦進行分析報告，這是前所未有的。雖然先前中國已經推出具有類似神盾艦特徵的052C導彈驅逐艦， 但一開始少量建造兩艘之後就停頓數年，顯示艦上關鍵系統（如相控陣雷達、防空導彈、燃氣渦輪等）的成熟度、可靠度或可量產性都還有問題待克服；而2010年代出現的052D不僅雷達性能、導彈數量都比052C更精進，而且以極高的效率大批量建造，顯示中國無論是工業能力與海軍操作能力都大幅成長，能順利大量建造與運用高性能防空艦艇。

052D的通用垂直發射器蓋口打開的畫面，此時並未裝填導彈儲運箱。相較

先前配套HQ-16防空導彈的H/AJK16熱射系統，052D的通用垂直發射器取消了

內建的排焰道，熱發射飛彈的儲存容器內自帶垂直排焰道。

一艘052D導彈驅逐艦正將導彈填入垂直發射器中。 

近處為一艘早期型號的053H導彈護衛艦，後為052D三號艦合肥號（174）；這兩艘相差30年

的中國海軍導彈護衛艦、驅逐艦，印證著中國海軍發展的路程。

（上與下）052D首艦昆明號（172）的艦橋

（上與下二張）052D三號艦合肥號（174）的指揮艙室。攝於2015年5月上旬南海艦隊的攻防演練。

052D合肥號（174）的裝備顯控台。

052D合肥號（174）的艦尾主/被動拖曳陣列聲納的艙區，主動變深聲納的載體已經由吊車放出。

一艘052D的顯控台，可能是聲納顯控台。

052D銀川艦（175）的21聯裝紅旗-10短程防空飛彈發射器。

052D昆明艦（172）發射兩枚紅旗-10防空導彈的畫面。此視頻出現於2018年2月。

加長改進型052D

依照2018年4月底左右的消息，根據衛星照片研判，052D從第14艘（江南長興廠建造）開始，艦尾直昇機起降甲板長度增長了約4公尺（水線長度未變，艦尾結構 從水線向後擴張的幅度增大），咸信是配合中國研發中的直20（仿自美國出售中國的S-70B）中型直昇機的反潛型；該艦在2018年7月初左右下水，2020年1月12日入列，命名為淄博艦（156）。 依照後續的資料與照片，改進型052D除了加長艦尾起降甲板之外，還更新了部分電子設備，例如新的長程預警雷達（原本517型UHF雷達的改進型，仍使用八木天線，不過天線面積增加）以及數據鏈等 ；此外，直昇機庫也有修改，以配合容納直20反潛型直昇機。直昇機庫頂部的結構也從先前單純的長方形改成階梯狀，後方較高處仍維持安裝HQ-10防空飛彈發射器，前面則削低一階，新增一座球型通信天線（應為衛星通信）；但這座新增的衛星天線會阻擋HQ-10朝正後方的水平射界。

隨後改進型052D的裝備也逐步升級，2023年11月在江南造船廠下水的第30艘052D使用X波段旋轉相控陣雷達（與054B護衛艦和075兩棲攻擊艦同型號，擁有兩面背接式相控陣天線），取代原本主桅杆頂的364型X波段追蹤雷達（使用拋物面天線）。

一張在2018年4月底出現的江南造船廠衛星照片，下方是一艘已經下水、正在艤裝的052D，緊鄰的廠房內（上方）有一艘建造中的052D（第14艘），注意該艦艦尾起降甲板比下方那艘長一截。

一張在2018年8月初出現的江南長興廠區航拍圖，畫面中有四艘052D停在廠區

船池內艤裝（還有一艘停在外部碼頭邊）。注意右上角靠近廠房的一艘，

咸信就是2018年7月初下水、首艘艦尾加長的052D（第十四號艦）。

一張在2018年12月下旬出現的江南造船廠衛星照片，一艘052D加長型（左）

與一艘原型052D並排；此圖可清楚觀察052D加長型除了艦尾直昇機甲板

延長外，其餘佈局並未更動。

2019年4月下旬出現的052D加長型照片。注意改用新的遠程預警雷達

（仍使用八木天線）。