MTU 16V 538 TB93柴油機＊2/8850

Kamewa 90SII水噴射推進器＊2

450

導航雷達＊1

EADS MSSR 2000 I敵我識別系統（IFF）

電子支援系統

MASS誘餌發射器

Lacroix ATOS煙霧產生系統

SAAB 9LV戰鬥系統 （MLU工程時換裝）

SAAB Ceros-200光電/雷達射控系統

SAGEM光電偵蒐/射控系統＊1（P-80最初安裝）

Finnyards Sonac/PTA拖曳陣列聲納＊1

Kongsberg ST2400 中頻可變深度聲納（VDS）（MLU工程加裝）

Bofors 57 mm/70倍徑SAK MK-3快砲＊1（P-82~84裝備，P-81日後跟進換裝）

八聯裝Denel Umkhonto短程防空飛彈垂直發射器＊1

雙聯裝SAAB RBS-15 Mk3反艦飛彈發射器＊2
或雙聯裝Sako 23 mm/87倍徑機砲＊1
或西北風短程防空飛彈發射器
(三者擇一安裝)

九聯裝SAAB Elma LLS-920反潛迫擊砲＊1

NSV 12.7mm機槍＊2

水雷施放軌＊1  

魚叉Block 2+ ER反艦飛彈發射器（MLU工程加裝）

SAAB TP 47 400mm輕型反潛魚雷（MLU工程加裝）

共四艘

在1990年代，芬蘭海軍進行2000年艦隊更新計畫，稱為戰隊2000（Laivue 2000，英文為Squadron 2000），包括改良自勞瑪級（Rauma class）的勞瑪-2000型（Rauma-2000）快速巡邏艇與T-2000全升式氣墊攻擊艇，後者非常適合在冬季芬蘭結冰的峽灣水域進行各項操作（包括偵察、突擊等任務）。最初芬蘭海軍曾經打算只建造二艘勞瑪-2000型，搭配四艘T-2000氣墊攻擊艇；然而經過評估之後，芬蘭海軍調整艦隊2000需求，以長距離海上航運保護作為主要任務，因此自持力較低的T-2000氣墊攻擊艇就遭到排除，艦隊2000計畫改為只建造四艘勞瑪-2000型，成為哈密納級（Hamina class）。而原本準備裝在T-2000氣墊攻擊艇的一些作戰裝備（包括EADS ANCS 2000作戰資料系統、SAGEM EOMS光電射控儀、武器系統等）就移到哈密納級 項目。

哈密納級由芬蘭Aker Finnyards造船公司位於Rauma的廠房建造。與先前的勞瑪級相同，哈密納級兼具飛彈快艇、水面巡邏砲艇與驅潛艇的功能，芬蘭海軍稱之為快速巡邏艇（fast patrol craft）或高速水面戰鬥艦隻（fast surface combatant）。哈密納級的首艇哈密納號（FNS Hamina，服役之初舷號為74，後來改為80）於1998年8月交艦，經過數年的海上測試修改後，後續三艇（P-81~83）於2003至2006年陸續交艦成軍 ，至2008年達成全戰備。

原本「戰隊2000」打算建造的T-2000全升氣墊攻擊艇模型，最後只建造一艘原型艇

杜利號（FNS Tuuli）進行了航行測試。

至於T-2000全升式氣墊攻擊艇仍建造了一艘原型艇杜利號（FNS Tuuli），同樣由Aker Finnyards的Rauma廠房建造。杜利號長27.4m，寬15.4m，排水量84噸，以兩具Vericor TF40燃氣渦輪為主機，最大航速高達50節，編制10名人員。杜利號在2002年6月10日完工，雖然後續的測試作業順利，包括航速等能力指標都有達成，但是芬蘭政府仍在2003年12月19日宣布終止計畫，而杜利號也始終沒有安裝軍事裝備進行作戰測試。最後杜利號於2013年10月遭到拆解。

由艦尾看哈密納級，注意兩個水噴射推進器，以及停放在艦尾的RHIB小艇。

與勞瑪級相較， 哈密納級一大改進特點是提高艇體的匿蹤設計，封閉式的上層結構與船舷融為一體，採用簡潔俐落以及具有傾斜角的輪廓，能大幅降低朝原方位反射的電磁波強度。哈密納級的艦體以 碳纖維複合材料與鋁材製造，具有強度高、重量輕以及不易反射雷達波的優點 ；複合材料製造的部分具有吸收雷達波的特性，而金屬製造的部分也施予ABS雷達波吸收材料，盡可能降低雷達截面積。相較於玻璃纖維，碳纖維具有阻絕電磁波穿透的特性，不僅能防止外界電磁脈衝（EMP）侵入艦內，也能阻止艦內設備的電磁波輻射至艦外；為了強化電磁波屏蔽能力，哈密納級除了艦橋之外，全艦沒有任何玻璃窗戶，使得船艦獲得最大面積的碳纖材質保護。為了降低磁噪，哈密納級盡可能減少使用鋼材的部位，艦內並配備主動消磁線圈系統來抵銷對外的磁信號輻射。除了致力於降低雷達截面積外，哈密納級對紅外線訊號 與聲噪的抑制也下了一番苦工，艦面上有50個灑水噴嘴，能利用利用水幕噴灑冷卻艦體表面，降低熱信號。與北歐各國的小型艦艇相同，哈密納級也使用配合近岸地型的艦體迷彩塗裝，在沿岸航行時能融入地形景觀，使得由外海而來的入侵艦艇難以由目視察覺。動力方面，哈密納級採用兩具德國MTU 16V 538 TB93柴油機，推進系統則捨棄傳統的俥葉-船舵配置，改採兩具Kamewa 90SII水噴射推進器，無論在高速、靈活度與低噪訊等表現上均優於傳統配置。哈密納級的最大航速超過30節，續航力約450海里，艇上編制24名乘員。

裝備方面，哈密納級的封閉式主桅頂端裝有一具EADS的TRS-3D/16-ES 3D多功能對空/對海雷達，此種體積小、重量輕、功能齊全的新型雷達已經被許多新一代小型艦艇採用。此外，艦橋頂部還裝有一具I頻導航雷達。本級艇的作戰中樞為EADS的ANCS 2000戰鬥系統，艦橋頂端設有一具瑞典製SAAB Ceros-200光電/雷達射控 雷達系統，負責導引艦上的火砲與飛彈進行接戰。首艇哈密納號在服役初期並未安裝Ceros-200，而是在艦橋頂部（導航雷達後方）安裝一具SAGEM光電偵蒐系統，日後也會被Ceros-200取代。此外，本級艦還配備EADS的MSSR 2000 I敵我識別系統。電子戰方面，哈密納級配備德國萊茵金屬公司（Rheinmetall）的 MASS多重彈藥軟殺系統 (Multi Ammunition Soft-kill System)，整合有電子支援系統、誘餌發射器（可發射金屬干擾絲或熱焰彈）以及Lacroix ATOS煙霧產生系統，反制範圍涵蓋各種不同頻譜的導引武器。水下偵測方面，哈密納級配備Simrad Subsea的Toadfish聲納以及Finnyards Sonac/PTA拖曳陣列聲納。

哈密納級擁有十分齊全的武器系統，能夠滿足反水面、點防空、近程反潛、水面巡邏乃至於佈雷等多種功能。首艘本級艇哈密納號在完工之初，艇首配備一門Bofors 40 mm/70倍徑Sea Trinity自動快砲，擁有匿蹤砲塔殼。至於後續三艇則換裝威力更強大的Bofors 57 mm/70倍徑SAK MK-3快砲，同樣使用匿蹤砲塔殼，兼具近程防空與反水面能力，而首艇哈密納號在日後也將以MK-3取代原有的40mm快砲。MK-3快砲已經受到多個國家的採用，就連美國也將以此型快砲的美國版──MK-110作為DDG-1000、LCS、整合深水計畫等海軍/海岸防衛隊新一代艦艇的標準武裝。防空方面，上層結構位於桅杆後方處，設有一組南非Denel生產的八聯裝矛式（Umkhonto）短程防空飛彈垂直發射系統，此型飛彈射程約12km，採用紅外線導引，彈頭重23kg，配備主動近發引信(active proximity fuse)。反艦方面，艦尾甲板空間能選擇安裝數種不同武器，包括兩組瑞典SAAB製雙聯裝RBS-15 MK3反艦飛彈發射器（RBS-15SF-3，芬蘭稱為T085M），或者是一座雙聯裝Sako 23 mm/87倍徑機砲（源於芬蘭的23 ItK 95，改良自蘇聯ZU-23-2），或是法製西北風短程防空飛彈發射器，每次只能選擇安裝一種武器，安裝後只要連結上電源與來自CIC的射控訊號纜線就能使用，運用上甚具彈性 ；除了武器之外，艦尾也可以選擇搭載一艘橡皮突擊艇與一具施放用的起重機，以便臨檢、緝捕等巡邏維護勤務。反潛方面，哈密納級裝有一組九聯裝SAAB Elma LLS-920反潛迫擊砲，這是北歐國家海軍常用的短程輕量化近岸反潛武器。此外，哈密納級還擁有兩挺NSV 12.7mm機槍做為近距離射擊之用，艇尾還設有一組施放軌，能投射深水炸彈或Sea Mine 2000型水雷。

壽命中期升級項目（MLU）

在2014年，芬蘭海軍宣布準備對哈密納級進行性能提升。在2017年10月，芬蘭國防部簽署與派特里亞飛機公司（Patria Aviation Ltd）簽署哈密納級飛彈快艇升級的意向書（letter of intent）以及設計前相關活動（pre-design activities）合約。在2017年12月19日，芬蘭國防部長Jussi Niinistö正式批准芬蘭武裝力量後勤指揮部（Logistics Command），簽署為哈密納級飛彈快艇壽命中期升級（Mid-Life Upgrade，MLU）合約，由派特里亞飛機公司擔任主承包商，此外瑞典SAAB Dynamics則負責供應魚雷系統。此項哈密納級飛彈快艇MLU升級合約總價值約2.23億歐元，並為芬蘭本地提供相當於300人-年（man-years）的工作機會。

哈密納級飛彈快艇MLU升級工作包含艦體結構翻修維護、以SAAB 9LV作戰系統取代原本ANCS 2000、增加反潛武器系統含Kongsberg的ST2400中頻可變深度聲納（VDS）以及瑞典製TP 47 400mm輕型魚雷（成為芬蘭海軍唯一配備反潛魚雷的艦艇），此外加裝反艦飛彈等，工程從2018年展開，2021年完成。其中，加裝瑞典SAAB新型TP 47輕型魚雷 (又稱Saab Lightweight Torpedo, SLWT)是哈密納級MLU計畫最主要的項目之一，此型魚雷是針對波羅的海沿岸有大量海的淺水環境所設計（聲學背景干擾複雜），體現當前最先進的水下監視與作戰技術。TP 47輕型魚雷是芬蘭與瑞典國防物資局（Swedish Försvarets Materielverket，FMV）的聯合採購項目，其中瑞典方面的交付時間約是2023至2025年。而Kongsberg的ST2400 中頻可變深度聲納具備可快速部署、在高航速下仍能施放操作的特性。經過MLU升級後，哈密納級飛彈快艇可服役到2030年代，使芬蘭海軍在2020年代勞瑪級（Rauma class）飛彈快艇陸續除役、四艘「 艦隊2020」（Laivue 2020）巡防艦成軍戰備之間的空檔，仍能保持足夠的海上防衛能力。

哈密納級發射一枚瑞典SAAB TP 47輕型魚雷，攝於2020年8月。

芬蘭海軍也尋求新型反艦飛彈來換裝哈密納級，競爭者包括以色列飛機公司（IAI）的天使（Gabriel ）反艦飛彈、挪威Kongsberg的NSM反艦飛彈、法國MBDA的飛魚（Exocet）反艦飛彈、美國波音的魚叉（Harpoon ）Block 2+ ER反艦飛彈、瑞典SAAB的RBS-15 MK3+反艦飛彈等，最後由天使飛彈獲勝。在2018年7月5日，芬蘭國防部長Jussi Niinistö授權芬蘭國防軍的後勤司令部簽署合約，向以色列飛機公司（IAI）購買天使（Gabriel ）反艦飛彈，相關項目包括發射系統、飛彈、訓練模擬器、測試裝備、零件、後勤與訓練服務等，在2019至2025年交付，合約價值1.62億歐元；如果合約中附帶的選擇權獲得執行，總價值會提高到1.93億歐元。

在2018年2月5日，美國國防安全合作局（Defense Security Cooperation Agency，DSCA）宣布，以海外軍售管道（FMS）對芬蘭一筆總價值7.3億美元的軍售，包含68枚ESSM發展型海麻雀防空飛彈以及一批魚叉反艦飛彈（包括100枚RGM-84Q-4魚叉Block II Plus增程型(ER)以及12枚RGM-84L-4魚叉Block II反艦飛彈、12組RGM-84Q-4魚叉Block II+ ER反艦飛彈升級套件等）。其中，68枚ESSM防空飛彈用於「艦隊2020」巡防艦，魚叉反艦飛彈則用於包括「艦隊2020」巡防艦、哈密納級飛彈快艇MLU升級以及其他多用途巡邏艦、海防單位（Coastal Batteries）等。這是芬蘭首度引進ESSM與魚叉反艦飛彈。

在2023年12月中旬，芬蘭海軍宣佈，四艘哈密納級全部完成MLU升級並重回現役。