澳洲海軍Tier 2水面作戰船艦

印太2023年防務展

澳洲2023年防衛戰略審查（DSR）的獨立分析報告中，把未來艦隊結構分為「Tier 1」與「Tier 2」兩種；「Tier 1」是高端大型主戰艦艇，著重防空、反彈道飛彈等任務，而相對較小的「Tier 2」則是艦隊的「工作馬」，用來取代紐澳軍團級；這樣的艦隊結構變更，使得杭特級數量遭到刪減（由9艘減為6艘），並可能另開新造艦案（包括Tier 2）。因此，BAE Systems澳洲分公司以及歐洲廠商因應DSR之後的澳洲未來艦隊結構演變，都來準備新提案。

在2023年11月7日至9日在雪梨舉行的印太防務展（INDO PACIFIC 2023）中，包括BAE Systems澳洲分公司、西班牙納凡提亞澳洲分公司、德國TKMS、英國巴布克集團澳洲分公司、美國吉布斯&考克斯等，都展出了針對澳洲可能需求的新一代船艦提案。日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries，MHI）也展出了該公司為日本海自設計、打算從令和6年度（2024）開始編列的「未來多機能防空護衛艦」（Future Multi-Mission Frigate – Anti-Air Warfare，FMF-AAW），排水量約4500噸，以現役最上級為基礎進一步強化防空能力。

依照2024年2月20日澳洲國防部公布的未來艦隊結構，Tier 2巡防艦建議獲得至少7艘，理想為11艘。Tier 2船艦以水下（反潛）作戰為主要任務，能獨立運作或者與Tier 1船艦共同作業，以保障海上航運以及防衛澳洲的重要軍事資產。在獨立分析評估程序中，以四種現成的通用巡防艦船艦平台設計作為未來Tier 2船艦選擇的範本，分別是德國MEKO A200巡防艦、日本最上級（30FFM）巡防艦、韓國FFX II與FFX III巡防艦、西班牙納凡提亞ALFA3000巡防艦等。

BAE Systems澳洲分公司：杭特級Batch II

（上與下）2023年11月初雪梨舉行的印太防務展（INDO PACIFIC 2023）之中，BAE Systems分公司展出杭特級(Hunter class)

的火力強化版本，稱為杭特級Batch II，將原本中後部的多任務艙改裝64管垂直發射器，使全艦垂直發射器

總數增為96管。此外，NSM反艦飛彈數量也從原先八枚增為16枚。

在2023年2月中旬，就有消息傳出BAE Systems向澳大利亞提議一種武裝強化的放大版杭特級，垂直發射器管數可增至100至150個；此提議是將九艘杭特級之中的最後三艘改成放大版杭特級。

在2023年11月雪梨印太防務展（INDO PACIFIC 2023）中，BAE Systems澳洲分公司首度展出火力強化版的杭特級方案來針對「Tier 1」水面艦需求，稱為杭特級Batck II；此方案將艦體中後部原有的大型多任務艙改用來裝備64管MK-41垂直發射器，再加上艦首原有的32管，垂直發射管總數達到96枚；BAE Systems表示，如果移除5吋艦砲，這些空間可進一步增加32管垂直發射器，使垂直發射管總數達到128管。此外，杭特級Batck II在多任務艙上方（後部垂直發射器四周）布置四組四聯裝NSM反艦飛彈發射器，使反艦飛彈總數達到16枚。

BAE Systems稱，杭特級Batch II設計與原本共通程度達85%，艦體尺寸沒有改變動，已經在南澳開始建造的艦體無須變更；而因應上部增加更多垂直發射器的重量，推進與供電系統也需要進行微幅變更；BAE Systems強調，杭特級Batch II的設計變更對於當前建造計畫的衝擊十分微小，船廠可以直接改成建造Batch II規格。不過，杭特級Batch II是針對防空任務，所以會移除包括Type 2087拖曳陣列聲納等反潛作戰相關設備。

杭特級Flight II基本回應了近年外界對於杭特級的主要批評，例如垂直發射管數量過少、時程落後等；杭特Flight II以現成設計為基礎大幅增加垂直發射管數量，而其生產製造工作已經展開、產線接近到位，因此如果澳洲要另外展開「Tier 1」高端主戰艦艇的案子，杭特級Flight 2的進度會比其他競爭對手更快（例如西班牙納凡提亞針對Tier 1的提案是未驗證的全新大型驅逐艦設計）。

納凡提亞：Flight III大型防空驅逐艦

（上與下）2023年11月初雪梨舉行的印太防務展（INDO PACIFIC 2023）之中，針對澳洲2023年9月底

完成的未來艦隊結構審查報告中所提的「Tier 1」水面艦案，西班牙納凡提亞船廠提出了

大型飛彈驅逐艦提案，稱為Flight III，排水量達10200噸級，使用澳大利亞CEA FAR2相位陣列雷達

；艦首B砲位與艦體中部各有一組64管垂直發射器，垂直發射管總數高達128具。

在2023年11月雪梨印太防務展（INDO PACIFIC 2023）中，西班牙納凡提亞針對澳洲「Tier 1」高端水面艦需求，展出了稱為Flight III 的防空驅逐艦案；這是一種全新的設計，以先前納凡提亞F100巡防艦（即澳洲AWD霍巴特級防空驅逐艦的母型）放大發展而成。Flight III防空驅逐艦全長約165m，寬21m，排水量10200噸，採用複合燃氣渦輪與柴油機（CODAG）推進系統，艦首樓頂部裝置澳大利亞CEA FAR2相位陣列雷達塔。武裝方面，Flight III艦首設有一座MK-45 Mod4五吋艦砲，艦首B砲位以及艦體中部兩個煙囪之間各有64管垂直發射器，總發射管數達128管；此外，艦橋前方以及機庫上方各裝一座美製方陣近迫武器系統，艦尾設有直昇機庫與起降甲板。艦體兩側各有兩組遙控武器站，船樓後部兩側有可開啟的艙門，是用來收容小艇或任務模組的艙間。此外，直昇機甲板兩側布置了自殺式無人機群集（drone swarm）發射器以及反無人機群集（anti drone swarm）發射器。

納凡提亞：ALPHA 5000/Tasman級巡防艦/F110巡防艦

（上與下二張）2023年11月初雪梨舉行的印太防務展（INDO PACIFIC 2023）之中，納凡提亞針對

澳洲海軍戰略審查提到的「Tier 2」水面船艦提出了ALPHA 5000水面作戰船艦以及Tasman巡邏艦。

此照片前為ALPHA 5000，後方就是Tasman巡邏艦

納凡提亞ALPHA 5000的示意圖，此為艦體中部船樓內的多任務艙，兩側各有一個收放艙門；任務艙

裡有兩艘RHIB小艇以及一個20英尺集裝箱（TEU）模組。

納凡提亞ALPHA 5000的示意圖，艦尾除了直昇機庫之外，左側還有一個收容垂直起降無人飛行載具（UAV）

以及水下自航載具（UUV）的容艙。

（上與下二張）2023年11月初雪梨舉行的印太防務展（INDO PACIFIC 2023）之中，納凡提亞針對

澳洲海軍戰略審查提到的「Tier 2」水面船艦提出了ALPHA 5000水面作戰船艦以及Tasman巡邏艦（前）。

Tasman巡邏艦以納凡提亞現有的Avante 2200型為基礎，加裝澳洲CEAFAR相位陣列雷達系統。

2023年11月初雪梨舉行的印太防務展（INDO PACIFIC 2023）之中，納凡提亞針展出F110巡防艦澳洲版。

相較於西班牙自用版F110，澳洲版換用澳洲CEAFAR相位陣列雷達，艦首五吋艦砲換成美製MK-45，

MK-41垂直發射管增為32管（西班牙自用版只裝16管），機庫上方增加一座MK-15方陣近迫武器系統

除了針對Tier 1的Flight III大型驅逐艦外，納凡提亞也在印太2023展出針對Tier 2需求的ALPHA 5000巡防艦與Tasman（ALPHA 3000）型巡邏艦，此外也提出西班牙自用F110巡防艦的澳洲版。

其中，ALPHA 5000巡防艦是全新設計的匿蹤巡防艦，全長121m，寬16m，排水量4550噸級。船樓上部的整合桅杆裝有澳洲CEA FAR相位陣列雷達，艦首裝備一座76mm艦砲，艦上共有32管垂直發射器（艦首B砲位安裝16管，另16管設置在艦體中部）；艦尾樓上方設置兩組四聯裝NSM反艦飛彈發射器，直昇機庫頂設置一座35mm千禧年（Millennium）快砲。艦體中部設置多任務模組艙（在中部垂直發射器附近），可容納兩艘RHIB小艇以及一個20英尺集裝箱模組，多任務艙兩側設有艙門來收容小艇或載具。艦尾設置一個直昇機庫與起降甲板，可收容與操作MH-60R等級的中型直昇機。直昇機庫左側有一個收容垂直起降無人機（UAV）以及無人水下載具（UUV）的小型機庫，UUV載具由機庫側面的艙門收放。

而Tasman型巡邏艦則是以納凡提亞現有的Avante 2200設計（獲得沙烏地阿拉伯等訂單）為基礎發展而來，又稱為ALPHA 3000，全長109.6m，寬15.35m，排水量約3600噸，武裝方面，艦首裝備一座Bofors MK3 57mm70倍徑快砲以及16管MK-41垂直發射器，船樓兩側各設置一座遙控武器站；主桅杆頂部設置澳洲的CEAFAR相位陣列雷達以及CEAMOUNT X波段照射器等，直昇機庫上方設置四組四聯裝NSM反艦飛彈、一座35mm千禧年快砲以及兩組三聯裝MK-32魚雷管，船樓兩側甲板上各停放一艘RHIB小艇。艦尾設置一座直昇機庫與起降甲板，可收容與操作一架MH-60R直昇機。

在11月7日印太2023會場上，納凡提亞與位於西澳亨德森（Henderson）的奧斯特（Austal）船廠以及Civmec工程公司簽署合作備忘錄，如果Tasman巡防艦獲選，主要的製造工作就會在奧斯特以及Civmec公司進行。納凡提亞、奧斯特與Civmec三家公司對澳洲海軍的提案中，包括建造至少六艘Tasman級巡防艦。

而納凡提亞在2023印太防務展中展出的F110以西班牙自用設計為基礎，把相位陣列雷達系統換成澳洲的CEAFAR（西班牙本身使用美製AN/SPY-7 S波段相位陣列雷達加上Indra Prisma-25X X波段相位陣列雷達）。武裝方面，澳洲版F-110艦首裝置一座MK-45 Mod.4五吋62倍徑艦砲（西班牙自用版使用意大利Leonardo 127mm 64倍徑LW火砲），其後是四組八聯裝MK-41垂直發射器共32管（西班牙自用F110服役初期只裝備16管垂直發射器）；艦體中部裝置兩組四聯裝反艦飛彈發射器，直昇機庫頂裝備一座MK-15方陣近迫武器系統（西班牙F110目前沒規劃安裝近迫武器系統）。

隨後澳洲國防部在2024年2月20日公布未來艦隊結構計畫（根據2023年戰略防衛審查(DSR)的建議而制訂），其中註明ALPHA 3000是Tier 2巡防艦項目在評估階段考量的四種方案之一，這四種方案都是已有服役實績的現成中型巡防艦設計；而5月24日澳洲國防部發出Tier 2巡防艦（項目代號SEA 3000）信息徵詢書（RFI），也是針對這四家廠商（包括德國TKMS、日本三菱重工、韓國韓華海洋、西班牙納凡提亞四家廠商）。

德國TKMS：MEKO A210

（上與下）2023年11月初雪梨舉行的印太防務展（INDO PACIFIC 2023）之中，德國TKMS展出MEKO A210

巡防艦模型，主要針對澳洲提出的「Tier 2水面船艦」需求。MEKO A210以先前MEKO A200改進而來，

改用逆船舷穿浪艦首。兩個桅杆結合澳洲CEA FAR2相位陣列雷達，艦上裝有32管垂直發射器以及16枚反艦飛彈。

（上與下）MEKO A210模型中部。前、後各有一個桅杆塔來收容CEAFAR相位陣列雷達。

艦體中部裝有四組四聯裝反艦飛彈發射器。注意艦橋前方跟後桅杆後方各有一組

雷射武器系統。

MEKO A210艦首。B砲位裝置四組八聯裝MK-41垂直發射單元。艦橋前方設置一座雷射武器系統。

艦首還裝置兩個MASS干擾彈發射器。

德國TKMS在印太2023中展出名為MEKO A210的巡防艦主要是針對澳洲「Tier 2」水面船艦，以MEKO A200為基礎修改而來，加裝兩座整合式桅杆塔來容納澳洲CEAFAR相位陣列雷達；此外，艦首使用逆船舷穿浪型。

MEKO A210排水量約4700噸（先前MEKO A200約3600噸），仍沿用先前MEKO A200獨特的複合柴油機與燃氣渦輪水噴推進系統（Combined Diesel and Gas Water jet and Refined Propeller ，CODAG WARP），燃氣渦輪主機直接驅動中央的水噴射推進器作為加速用，而巡航用柴油主機帶動雙軸推進；相較於一般的複合燃氣渦輪與柴油機推進，CODAG WARP的燃氣渦輪與柴油機不必交聯到同一套傳動系統，又可以同時輸出，傳動系統簡單得多且效能高。

MEKO A210艦尾，可以看到中央的加速用水噴射推進器噴口。

武裝方面，艦首裝置一座MK-45 Mod4 五吋艦砲，艦首B砲位裝置四組八聯裝 MK-41垂直發射器（打擊型長度），艦體中部（兩個桅杆之間）裝置四組四聯裝NSM反艦飛彈發射器；艦尾樓兩側上方各有一座遙控武器站。艦尾樓兩側各有一個遙控武器站，直昇機庫上方設置一座美製方陣近迫武器系統。艦橋前方以及後桅杆後方各設置一座雷射武器，類似MBDA與萊茵金屬（Rheinmetall ）合作開發的20KW雷射展示項目（ Laserwaffendemonstrator ，LWD）。艦尾設置一座直昇機庫與起降甲板，艦尾樓上方可裝置兩個集裝箱模組。

隨後澳洲國防部在2024年2月20日公布未來艦隊結構計畫（根據2023年戰略防衛審查(DSR)的建議而制訂），其中註明TKMS的MEKO A200（非A210）是Tier 2巡防艦項目在評估階段考量的四種方案之一，這四種方案都是已有服役實績的現成中型巡防艦設計；而5月24日澳洲國防部發出Tier 2巡防艦（項目代號SEA 3000）信息徵詢書（RFI），也是針對這四家廠商（包括德國TKMS、日本三菱重工、韓國韓華海洋、西班牙納凡提亞四家廠商）。

英國巴布克集團：箭頭140

（上與下）2023年11月初雪梨舉行的印太防務展（INDO PACIFIC 2023）之中，巴布克英國分公司展出箭頭140

巡防艦方案，主要是針對澳洲的「Tier 2水面船艦」需求。

在2023年8月，澳洲金融評論（Australian Financial Review）報導，英國巴布克集團向澳洲與紐西蘭提交聯合提案，提議以該集團箭頭（Arohead）140模組化巡防艦（英國自用Type 31巡防艦的母型）為基礎來替換兩國的紐澳軍團級（ANZAC class）巡防艦；此提案是針對澳洲在2023年進行的防衛戰略審查（Defence Strategic Review，DSR）中所定義的「Tier 2」水面船艦。巴布克集團澳洲分公司執行長Andrew Cridland在報導中稱，箭頭140只需編制100名核心人員，讓澳洲海軍能以更少的人力來部署更強的能力。箭頭140排水量在5700噸以上。

在2023年11月6日，巴布克集團宣佈，該集團與超過65家紐西蘭本地中小企業（small and Medium-sized Enterprises，SMEs）討論，以巴布克集團箭頭140巡防艦為基礎，結合紐西蘭本地產業組成的供應鏈，共同參與紐西蘭國防部的海軍更新案。此外，巴布克集團澳洲分公司也在雪梨印太2023年防務展中展出箭頭140設計，主要針對澳洲的Tier 2水面船艦需求。

隨後澳洲國防部在2024年2月20日公布未來艦隊結構計畫（根據2023年戰略防衛審查(DSR)的建議而制訂），註明Tier 2巡防艦項目在評估階段考慮四種已有服役實績的現成中型巡防艦設計，不包括巴布克的箭頭140；而5月24日澳洲國防部發出Tier 2巡防艦（項目代號SEA 3000）信息徵詢書（RFI），也是針對這四家廠商（包括德國TKMS、日本三菱重工、韓國韓華海洋、西班牙納凡提亞四家廠商）。

日本三菱重工：未來多機能防空護衛艦（FMF-AAW）

（上與下）2023年11月上旬在澳洲雪梨的印太2023（Indo Pacific 2023）防務展中，三菱重工展出

未來多機能防空護衛艦（FMF-AAW），就是接續最上級的6FFM多機能護衛艦。注意艦首

（上與下二張）三菱重工在雪梨印太2023（Indo Pacific 2023）防務展中展出未來多機能防空護衛艦

（上與下）印太2023防務展中，美國吉布斯.考克斯公司展出澳洲輕型巡防艦（AUSLF）；這是以

稍早開始、為台灣海軍設計的輕型巡防艦為基礎的衍生型。此種設計根據美國海軍星座級巡防艦

2023年11月印太防務展中吉布斯.考克斯展出的AUSLF模型，背後是其母型──同樣由吉布斯.考布斯

負責細部設計的美國星座級輕型巡防艦。為台灣設計的輕巡防艦艦首裝置一門艦砲與兩組八聯

裝MK-41垂直發射器，而AUSLF捨棄了艦砲，騰出空間安裝另外兩組八聯裝MK-41垂直發射器，

使總數達到32枚。此外，艦體中部裝有三組八聯裝NSM反艦飛彈發射器。直昇機庫上方設置一組

2023印太防務展中吉布斯.考克斯展出的一種AUSLF構型，此構型艦首有16管垂直發射器與一門

2024年2月澳洲水面艦隊計畫出爐

在2024年2月20日，澳洲國防部公布未來艦隊結構（根據2023年戰略防衛審查(DSR)的建議而制訂），其中記載澳大利亞未來水面艦隊骨幹由第一級（Tier 1）與第二級（Tier 2）水面艦艇混合而成。其中，Tier 1船艦包括9艘正規的大型作戰船艦（3艘霍巴特級與6艘杭特級巡防艦），搭配6艘大型無人或有人面載具（LOCSV）；而Tier 2船艦方面，獨立分析報告建議至少7艘、理想為11艘，澳洲國防部決定建造11艘。此外，次要作戰船艦（OPV巡邏艦以及ECCPB巡邏艇）則維持25艘。

Tier 2船艦以水下（反潛）作戰為主要任務，能獨立運作或者與Tier 1船艦共同作業，以保障海上航運以及防衛澳洲的重要軍事資產。在獨立分析評估程序中，以四種現成的通用巡防艦船艦平台設計作為未來Tier 2船艦選擇的範本，分別是德國MEKO A200巡防艦、日本最上級（30FFM）巡防艦、韓國FFX II與FFX III巡防艦、西班牙納凡提亞ALFA3000巡防艦等。這四種提案的母船型基本都是已有服役實績，排水量在5000噸級以內；這也為Tier 2造艦計畫定調，採用已經經過驗證的國外成熟中型巡防艦方案。

SEA 3000造艦項目啟動

在2024年5月24日，澳洲政府向西班牙納凡提亞、德國TKMS、日本三菱重工（MHI）以及韓國韓華海洋發出信息徵詢（Request for Information，RFI），要求這四家廠商向澳洲提供各自的提案資訊。此時，澳洲正式將Tier 2巡防艦項目稱為SEA 3000。

2024年5月CNE 2024的信息

在2024年5月23日英國范保羅（Farnborough）舉行的聯合海軍事件（Combined Naval Event，CNE 2024）上，澳洲海軍能力主管（Head of Navy Capability）史蒂芬.休斯少將（Rear Admiral Stephen Hughes）表示，Tier 2船艦的優先目標是在2026年底之前確定承包商並簽約展開製造、在2029年交付首艦；如要達成這個目標，「零修改」（zero change）是唯一可行的方法。Tier 2船艦項目會以加速形成戰力（speed-to-capability）為第一優先，要求最快速、低成本的採辦方式。這將打破過去澳洲海軍水面艦項目常見的「澳洲化」（Australianised）現成軍備（military-off-the-shelf，MOTS）模型；以往澳洲水面艦項目中，國外廠商需要依照澳洲海軍的標準與需求進行許多客製化修改，並整合澳洲指定的感測器、武裝與作戰系統。

由於汰換紐澳軍團級已經刻不容緩（至2026年底會有兩艘除役，剩下六艘），澳洲政府正式決定Tier 2造艦計畫採用先在海外建造、再轉到本土建造（offshore then onshore）的策略來加快進度。史蒂芬.休斯少將透露，Tier 2前三艘是在海外原廠建造，然後轉移到本國建造第二批三艘，仍依照原始基線設計不變更；而第7至11艘則等到將來適當的時機來決定是否要改動設計。

史蒂芬.休斯少將在CNE 2024透露，澳洲政府已經指定Tire 2在四個選項中進行評估，即先前獨立分析作業所考量的德國MEKO A200巡防艦、日本最上級（30FFM）巡防艦、韓國FFX II與FFX III巡防艦、西班牙納凡提亞ALFA3000巡防艦；澳洲海軍會在2024年結束前針對這四個選項，基於五個目標進行分析考量，評估可行或不可行。史蒂芬.休斯少將透露，基本上他們根本不需要制訂需求，澳洲政府已經告訴他們，將會十分樂於從前述四個選項中擇一。值得注意的是，澳洲海軍標準化的作戰系統是瑞典SAAB 9LV系列，並且配備澳洲國產CEA FAR相位陣列雷達；而Tier 2四種設計都沒有與這些澳洲現有主要艦載裝備整合，這意味著澳洲打算引進原始設計方案使用的核心戰系、雷達等，而不再重新整合本國系統。

史蒂芬.休斯少將進一步表示，將來可能有機會，澳洲能及時地瞭解如何設計並能自己構建戰力，然後依照澳洲自己的戰略需求來修改設計；然而，澳洲政府告訴海軍，如果這些現成選擇已經滿足其他海軍需求，就也已經好到能滿足澳洲海軍的需求。因此，他認為快速構建戰力的唯一方式，就是執行一個「無須改變」的項目（no-change programme）；他認為這是個機會，而不是風險，風險是存在於如果沒有聰明地進行選擇，以及不瞭解設計。所以無論澳洲選擇什麼方案與標準，澳洲海軍都會去適應他們。史蒂芬.休斯少將表示，澳洲海軍已經清楚向前述四家廠商表達，他們必須對澳洲方面完全透明，所以澳洲能做出最適當的選擇。

2024年7月印度洋防衛安全會議（IODS24）

在2024年7月下旬在澳洲柏斯舉行的印度洋防衛安全會議（Indian Ocean Defence & Security Conference 2024，IODS24）中，入圍澳大利亞海軍Tier 2水面作戰船艦（SEA3000）的四家廠商：西班牙納凡提亞、德國TKMS、日本三菱重工以及韓國等都展出了各自的提案。與先前2023年11月印太防務展（INDO PACIFIC 2023）展出的提案相較，部分廠商在IODS24的方案經過修改，似乎是反應澳大利亞海軍強調的「零修改」策略。

1.日本三菱重工：最上級升級版（6FFM）