在2010年6月，消息傳出印度國防部與皮帕瓦夫船廠（Pipavav Shipyard）簽署合約，為印度海軍建造五艘Project 21近岸巡邏艦。依照2011年5月27日的消息，此合約價值297.458億盧比（以2023年幣值約610億盧比或7.3億美元），首艦預定在2014年11月交付，後續各艦則以每六個月一艘的速率交艦。

最初皮帕瓦夫船廠打算引進俄羅斯北方設計局（Severnoye Design Bureau）的設計來建造，長度約110m，排水量2000噸級，航速20節。然而，皮帕瓦夫船廠與北方設計局由於對於價格的歧見等因素，談判最終破裂，後來皮帕瓦夫船廠改與美國亞利安科技（Alion Science）合作。

在2014年印度阿默達巴德舉行的國防出口展（DEFEXPO 2014）上，皮帕瓦夫船廠公布了由亞利安科技協助的新設計，排水量縮減為1500噸級，航速提高到25節。新的設計長度約105m，推進系統是兩部功率24400馬力（18200KW）的柴油主機，航速16節時續航力6000海里。此型巡邏艦已知的武裝包括艦首一座OTO 76mm 62倍徑快砲（由射控系統控制）以及兩座AK-630 30mm防空機砲。

Project 21項目因種種因素而延遲，包括合作伙伴從北方設計局改為亞利安公司，以及隨後皮帕瓦夫船廠遇上財務危機；隨後皮帕瓦夫船廠被Reliance購併。在2016年6月，有消息指出該廠設法加快後三艘的建造速度，補回落後。在2017年7月25日，前兩艘巡邏艦的艦體在船廠下水，分別是船廠編號NS001的虎魚號（Shachi）以及船廠編號NS002的Shruti。在2018年3月，這批近岸巡邏艦的交艦期程為2018年6月至2020年6月，而船廠可能因為進度延誤而被要求支付至多12.5億盧比的罰金；依照2018年12月的消息，印度海軍已經兌現超過10億盧比（約120萬美元）的銀行擔保。

在2020年10月，因為進度落後達10年以上，加上承包商的嚴重債務問題，印度海軍宣佈取消Project 21巡邏艦項目合約。

（ASW-SWC）

CSL版：700

GRSE版：750

滿載900

水噴射推進器＊2

CRN-91 30 mm機砲＊1

RUB6000反潛火箭發射器＊1

12.7mm遙控機槍＊2

三聯裝324mm反潛魚雷發射器＊2

預估16艘

在2010年代初期，印度國防部規劃建造16艘小型反潛作戰艦艇，用於近岸淺水域的反潛防衛作戰，強化印度本土周邊近海的反潛防衛能力。在2011年，印度國防部發佈此種近岸反潛船艦的信息徵詢書（Request for Information，RFI）。

依照印度的規劃，打算建立網路化的近海/遠海反潛作戰體系，結合空中的反潛機、部署在水面船艦上的先進聲納系統（具備LOFAR能力，Low Frequency Acoustics and Ranging）以及無人自航載具等平台一起作業；其他重要能力包括部署在海床或水面平台的大型水聲監視系統、未來的水下感測器/武器系統/聲學誘餌系統等。

在2013年12月23日，印度國防部的防衛採辦議會（Defence Acquisition Council，DAC）宣布，將建造一種約700噸級近岸反潛作戰船艦，稱為淺水域反潛作戰船艦（Anti-Submarine Warfare Shallow Water Craft，ASW-SWC），用於印度港口、基地200海里範圍的近海反潛作戰，預算為1344億盧比（約21.69億美元）。

2014年6月，印度國防部發佈招標，在「在印度購買與製造」（Buy and Make India）政策之下，發包印度民間船廠建造16艘反潛艦，總預算相當於22.5億美元。招標向包括科欽造船廠（Cochin Shipyard Limited，CLS）、拉森特博洛（Larsen & Toubro，L&T）、ABG Shipyard、皮帕瓦夫防衛與海岸工程（Pipavav Defense and Offshore Engineering ，R-Naval）、果阿造船廠（Goa Shipyard，GSL）、加登里奇造船與工程有限公司（Garden Reach Shipbuilders & Engineers，GRSE）。到2017年10月，科欽造船廠以及GRSE量因為報價最低，從競標中脫穎而出。 

在2019年4月29日，印度科欽造船廠（Cochin Shipyard Limited，CLS）獲得印度海軍價值631.1億盧比（約8.3億美元）的合約，建造8艘ASW-SWC船艦，首艦需在合約簽署後42個月內交付，全部八艘在2022到2026年之間交付；CSL在這項造艦案中也與司馬特工程設計方案（Smart Engineering & Design Solutions (India) Ltd，SEDS）以及DA-Group subsidiary Surma Ltd.組成策略聯盟。次日（4月30日）GRSE船廠也獲得相同的合約來建造八艘ASW-SWC，其中五艘由跟GRSE是夥伴關係的拉森特博洛船廠（Larsen & Toubro）負責建造船體（原物料、設備採辦、項目後勤供應由GRSE負責），合約交付條件跟CLS相同。為了符合印度總理納倫德拉.莫迪（Narendra Modi）的「獨立自主的印度」（Atmanirbhar Bharat）政策，ASW-SWC項目要求盡可能提高國產化比率；此項目80%由印度自行生產，少數重要裝備如主機則從國外進口。

受到2020年代初期COVID19疫情影響以及隨後的供應鏈緊縮等問題，ASW-SWC項目進度比原訂落後。在2020年12月1日，首艘ASW-SWC反潛船艦Mahe (BY 523)在科欽造船廠舉行切割第一塊鋼板的儀式，2021年8月6日舉行安放龍骨儀式。而GRSE負責的第一艘則在2020年12月31日舉行切割第一塊鋼板的儀式（原訂在2020年8月開工，因COVID19疫情影響而延遲四個月），原訂2022年10月交付，實際上在2022年12月20日下水，命名為阿納拉堡號（Arnala），後續以每年交付2艘的速率，在2026年10月之前全部交付。到2023年中為止，CSL船廠僅開工建造三艘ASW-SWC，預定2023年11月下水；CSL廠在2023年5月透露，從歐洲進口的主機原訂在2023年2月裝艦，但由於歐洲廠商延遲交付，安裝工作只好推遲到2023年6月（GSRE廠則沒有發生類似的歐洲主機延遲交付問題）。

（上與下）由GRSE船廠建造的第二艘ASW-SWC反潛艦Anjadip（P73）

在2023年6月13日下水。

ASW-SWC是一種排水量750噸級的小型水面作戰艦挺（一說是滿載排水量900噸），全長70m，寬10.2m（另一說是全長77m，寬10.5m），吃水2.7m，設計航速約25節，編制57名人員（含7名軍官）。ASW-SWC主要功能是在近海執行反潛作戰，能與反潛航空機一同作業；此外，還可擔任海面巡邏監視、佈雷、搜索救援等。

ASW-SWC裝備先進的平台管理系統（platform management systems），整合了艦上的推進系統、輔助機械設備、發電以及輸配電、消防損管系統等；這些包括整合平台管理系統（Integrated Platform Management System，IPMS）、自動動力管理系統（Automatic Power Management System，APMS）、戰鬥損管控制系統（Battle Damage Control System ，BDCS）等。ASW-SWC船艦的設計與建造都依照國際船級社協會（International Association of Classification Societies ，IACS）的規範，以滿足國際間不同客戶的需要。ASW-SWC的船艦平台完全由印度自主設計，具備各種低跡訊匿蹤技術，降低被敵方潛艦探測的距離。ASW-SWC能結合多種不同的籌載，滿足不同的任務需求。ASW-SWC採用水噴射推進系統，是印度建造的最大型水噴射推進船。

ASW-SWC的任務籌載中，相當一部份是印度本國自行研製。在2023年上旬，印度國防部決定全部16艘ASW-SWC的艦首固定聲納採用Bharat Electronics Limited（BEL）的產品；低頻可變深度聲納（Low-Frequency Variable-Depth Sonar，LFVDS）方面，有四艘採用由印度國防研究組織（Defence Research and Development Organisation，DRDO）研發、BEL生產的產品， 其餘則採用其他印度企業發展、符合「自立更生」政策精神的系統。ASW-SWC具有反潛武裝，能在近岸水域封鎖或摧毀敵方潛艦。

武裝方面，估計ASW-SWC裝備包括RBU-6000反潛火箭、兩組三聯裝324mm輕型魚雷發射器等，可能使用印度國產先進輕型魚雷（Advanced Light Weight Torpedo，ALWT）；此外，還有水雷佈放軌，能在海床上佈設反潛魚雷。艦上還設置小口徑機砲，推測包括一座CRN-91 30 mm機砲以及兩挺穩定式遙控12.7mm機槍，由光電射控系統控制。艦上裝備精良的反潛偵測系統，包括艦體聲納、低頻可變深度聲納（LFVDS）。

（NGMV）

Cochin Shipyard

1437

雙軸

X頻多功能對空監視雷達＊1

平面搜索雷達＊1

OTO-Breda 76mm 62倍徑快砲＊1

VL-SRSAM短程垂直發射防空飛彈＊32

AK-630M 30mm防空機砲＊2

VSHORAD短程防空飛彈

BrahMos或NASM-MR反艦飛彈＊8

OFT 12.7 mm遙控武器站＊2

印度：6艘

 在2010年代中期，印度國防部展開新世代飛彈艦（Next Generation Missile Vessels，NGMV）項目，打算建造六艘搭載反艦或陸攻飛彈（如印度國產BrahMos飛彈）的小型護衛艦，具備低雷達截面積等特徵。

在2015年1月2日，印度國防部發佈NGMV的信息徵詢書（RFI），此項目是依照在印度採辦（Buy Indian）與在印度製造（Make Indian）的原則。依照需求徵詢書的要求，有意回覆的廠商必須符合「最低認證資格」（minimum qualifying criteria），例如已經有建造類似船隻的經驗與能力。隨後在2015年3月，印度政府向境內多家船廠發佈關於NGMV的需求徵詢書（RFP），總預算相當於22億美元左右。

在2021難2月23日，印度政府正式宣佈科欽造船廠（Cochin Shipyard，CSL）被選為NGMV承包商，預算金額約1000億盧比。在2023年3月30日，印度國防部正式與科欽船廠簽署建造六艘NGMV的合約，總值980億5000萬盧比（約12億美元），平均每艘163億4000萬盧比（約2.1億美元），預計在2027年3月前交艦完畢。印度國防部稱，此項目可在9年的期間，為印度提供450萬小時人力工時的工作機會。在2023年9月15日，印度國營巴拉特電子公司（Bharat Electronics Limited）宣布，獲得CSL價值211億8570萬盧比（約2.5億美元）合約，為NGMV提供武器系統與感測器等主要裝備。在2024年3月29日，CSL與印度斯坦航空工業有限公司（Hindustan Aeronautics Limited，HAL）簽署價值117億3000萬盧比（約1.4億美元）合約，為六艘NGMV供應美國GE 授權在印度組裝的LM2500燃氣渦輪（組件在GE生產，在HAL組裝與測試），每艘裝備一具，在2026至2029年交付。

依照RFI記載的資訊，每艘NGMV排水量2200至2800噸級，最大航速需達35節，航速25節時續航力至少2800海里，以經濟航速航行的自持力10天以上，以最大航速35節航行時續航力1000海里，艦上編制11名軍官、2名訓練軍官與80名水兵。艦上裝備八枚反艦飛彈、自衛用點防禦防空飛彈、可提供360度防禦的自動化近迫防禦統、射程15公里級中口徑火砲系統等。

依照2024年的資料，NGMV排水量1437噸，長89m，寬12m，吃水小於3.4m，採用複合燃氣渦輪與柴油機（CODAG）推進系統，主機包括一部高速用的美製GE/HAL LM2500燃氣渦輪，巡航用主機為兩部Pielstick 12PA 6 STC6 柴油機。依照2024年的想像圖，NGMV偵測裝備包括主桅杆頂部一座X波段三維對空監視雷達（應為AESA雷達），艦上武裝包括艦首一座OTO Breda 76mm快砲，主砲後方裝置四組八聯裝垂直發射防空飛彈（應為印度國產VL-SRSAM），艦體中部兩組四聯裝BrahMos超音速反艦飛彈（最大速率可達3馬赫）或發展中的海軍中程反艦飛彈（Naval Anti-Ship Missile–Medium Range，NASM-MR），此外還有兩座AK-630M近防機砲以及兩座OFT M2 12.7mm穩定式遙控武器站。

VL-SRSAM防空飛彈

印度國產VL-SRSAM防空飛彈試射畫面。

2022年6月22日，VL-SRSAM防空飛彈首次在印度海軍船艦上進行試射。

垂直發射短程防空飛彈（Vertical Launch – Short Range Surface to Air Missile，VL-SRSAM）是印度國防科學發展組織（Defence Research and Development Organisation，DRDO）開發的項目。先前DRDO與歐洲飛彈公司（MBDA）曾聯合以MBDA的MICA飛彈為基礎發展Maitri防空飛彈，但後來此項目遭到取消，隨後DRDO提出本國的VL-SRSAM項目來取代。參與研發VL-SRSAM的單位包括國防研究與發展實驗室（Defence Research and Development Laboratory，DRDL），工程研究發展機構（Research & Development Establishment(Engineers)）、伊馬拉特研究中心（Research Centre Imarat，RCI）以及一些私人機構，生產作業由巴拉特動力（Bharat Dynamics Limited）負責。VL-SRSA在2021年2月22日進行首次試射，2022年6月22日首次在印度海軍船艦上進行試射並命中目標。

VL-SRSAM彈長3.93m，直徑17.8cm，全重約170kg，早期設定的最大射程為40km，後來增加至80km，最大射高16km，最大飛行速率4.5馬赫；導引模式為中途慣性導航（使用光纖陀螺儀為基礎的慣性導航系統）與資料上鏈更新，終端主動雷達導引。VL-SRSAM的基本發射器單元是兩組四聯裝飛彈發射容器共八枚；此外在2024年，DRDO還因應印度空軍的需求推出由8x2輪型卡車底盤搭載的陸地機動版本，打算用來防衛印度空軍前線機場。

NASM-MR中程反艦飛彈

海軍中程反艦飛彈（Naval Anti-Ship Missile–Medium Range，NASM–MR）也稱為中距離反艦飛彈（Medium Range Anti-Ship Missiles，MRAShM）是DRDO推動的全天候超視距反艦巡航飛彈，目標是一種類似美製魚叉的中程反艦飛彈，可裝備於巡防艦、小型護衛艦以及軍機上上。NASM–MR採用渦輪續航發動機，艦載版/陸基版NASM–MR還需加裝一段固態助升火箭，從地面、船艦發射的射程需達100km以上，空射版可裝備於美製P-8I反潛機以及戰機上，目標射程290km；艦載版需要加裝固態助升火箭，目標射程是350km；此外還有潛射版，射程目標是100km以上。射程目標是350km。此外，還規劃陸基岸防版，但優先順序較低，會先發展艦載版。在2023年11月6日，DRDO宣布完成NASM-MR的初步設計審查（preliminary design review），然後準備進行風洞測試；隨後在11月30日，印度國防採辦議會（Defence Acquisition Council，DAC，主席是國防部長）宣布，MRAShM項目將著眼於發展一種輕量化艦載反艦飛彈，部署於印度海軍船艦上。

VSHORADS超短程防空飛彈

此外，艦上還可能裝備印度國產超短程防空（Very Short Range Air Defence System，VSHORADS），作為近程防禦手段之一。DRDO最早大約在2010年提出這個國產人員攜帶式防空飛彈的項目。印度陸軍從2012年起開始尋求新一代人員攜帶式短程防空飛彈來取代俄製Igla-1M，考慮的對象包括瑞典SAAB RBS 70 NG、MBDA的西北風（Mistral）防空飛彈、韓國LIG Nex1的KP-SAM Chiron以及俄羅斯9K338 Igla-S (SA-24 Grinch)等。印度也曾以政府間管道直接向美國採購若干FIM-92 刺針（Stinger）肩射防空飛彈滿足印度陸軍戰備需求，但隨後的技術轉移談判並未成功；印度陸軍也以測試評估的名義，直接購入少量俄製 9K338 Igla-S。依照2015年12月印度國防部的報告，打算以技術轉移生產的方式，由獲勝廠商在印度生產此種短程防空飛彈，以符合在印度製造的原則；然而到2016年，印度國防部宣稱沒有一家廠商的提案完全滿足印度陸軍需求，在2017年計畫暫停，在2018年正式取消。印度DRDO看準機會，推出自己的VSHORAD。在2023年1月11日，印度國防部宣布國產VSHORAD成為接受必要項目（Acceptance of Necessity，AoN），預計購買200個發射器與1200枚飛彈，總值估計480億盧比（5.8億美元）；其中印度陸軍獲得700枚，其餘500枚交付印度空軍。VSHORADS發展測試工作在2024年10月5日正式完成，DRDO選擇阿德尼防衛航太（Adani Defence & Aerospace）以及ICOMM Tele Limited負責生產工作。VSHORAD全長2m，直徑9cm，翼展32cm，戰鬥部重2kg，射程約250m至6000m，射高3500m，飛行速度1.5馬赫，採用紅外線導引。