伊莉莎白女王級航空母艦-圖片(7)
2019年9月22日，威爾斯親王號首度離開羅賽斯船塢並通過福斯河上的鐵橋，出海進行航行測試。
（上與下）威爾斯親王號在2019年9月下旬首次航行測試的畫面。
威爾斯親王號的控制室，攝於首次試航期間。
威爾斯親王號的大軸，攝於首次試航期間。
威爾斯親王號在2019年11月16日首次抵達樸次茅茲海軍基地。此照片攝於樸次茅茲歷史船塢
，近處為風帆戰艦勝利號（HMS Victory）。
（上與下）2021年5月19日，準備返回樸次茅茲的伊麗莎白女王號（後）與正在訓練的威爾士親王號（前）一同在
南漢普頓與懷特島之間的水域編隊航行。
（上與下）2022年9月初，明輪客船PS Waverly通過在樸次茅茲與懷特島附近停航待機的威爾士親王號。
威爾士親王號本來從8月27日出發展開Westlant 22部署，但一出港馬上就因為右推進器故障而被迫停航，
停留在懷特島附近水域檢查，檢查後發現右側大軸與螺旋槳損壞，右推進軸的軸聯器損壞。威爾斯親王號
在9月3日重新進入樸次茅茲，而伊莉莎白女王號則在9月7日從樸次茅茲出發，代替威爾斯親王號前往
美國東岸執行部分Westlant 22的工作。
2023年9月8日，於Westlant 23任務期間的威爾斯親王號成功完成第一次WAS HCMC無人機起降。
WAS HCMC無人機採用雙螺旋槳發動機推進，可攜帶100kg籌載，主要用於運補任務。
（上與下）2023年11月15日，通用原子（GA）的莫哈維中高度長程無人機在威爾斯親王號首次進行
起降測試，起飛跟降落都可在斜角甲板後方動線完成，不需要滑躍甲板跟攔阻索。
（上與下二張）通用原子（GA）的莫哈維中高度長程無人機在威爾斯親王號甲板上與機庫裡。
2024年初停靠樸次茅茲的伊莉莎白女王號（左）和威爾斯親王號（右）。伊莉莎白女王號
原訂2024年2月4日啟航，前往參與北約堅定防衛者2024（STDE24）聯合演習；然而2月3日，
皇家海軍宣布由於檢查發現右側大軸軸聯器的隱患，伊莉莎白女王號臨時取消部署，改派遣
威爾斯親王號。原本威爾斯親王號預定進行一輪維護作業。
2024年2月19日，8架屬於皇家空軍617中隊的F-35B在北海降落在威爾斯親王號上。這是獵鷹機隊除役15年以來，
第一次有屬於皇家海軍航空單位的固定翼戰鬥機中隊在皇家海軍航空母艦上起降操作
在2024年2月26日，參與聯合勇士演習2024（Exercise Joint Warrior，JW24-1）的威爾斯親王號與北約
編隊合影，包括皇家海軍、加拿大、丹麥、西班牙海軍的船艦。
（上與下）2024年9月起，皇家海軍809航空中隊（809NAS）的F-35B戰鬥機開始在威爾斯親王號進行訓練。
這是獵鷹機隊除役15年以來，第一次有屬於皇家海軍航空單位的固定翼戰鬥機中隊在皇家海軍航空母艦上操作
（上與下）2024年10月間，威爾斯親王號在北海進行打擊勇士演習（Exercise Strike Warrior）期間，
艦載機隊操作的畫面。打擊勇士演習是威爾斯親王號準備2025年印太部署（CSG 25）的重要工作。
（上與下二張）2024年10月打擊勇士演習（Exercise Strike Warrior）期間，809海軍航空中隊的F-35B在
威爾斯親王號上進行起降操作的畫面。
