FREMM歐洲多任務巡防艦-外銷

摩洛哥訂購的FREMM巡防艦穆罕默德六世號（RMNS Mohammed VI D601）於2011年9月14日在法國洛里昂廠

下水的畫面。此時建造中的該艦使用701的舷號，然而隨後就換上摩洛哥海軍真正賦予的601的舷號。

摩洛哥訂購的FREMM巡防艦穆罕默德六世號（RMNS Mohammed VI D601）正在試航，其規格與法國版

FREMM相同。穆罕默德六世號是DCNS建造的第二艘同型艦，緊接在法國海軍的首艦阿基坦號之後。

2015年6月23日，原屬法國海軍的諾曼地號移交埃及，更名為Tahya Misr（F1001）

外銷

DCNS向希臘推銷FREMM示意圖，艦首B砲位配備兩組八聯裝Sylver A70垂直發射

器（裝填SCALP-NAVAL陸攻飛彈）與兩組八聯裝Sylver A-50垂直發射器

（裝填Aster-15/30防空飛彈），機庫左側還裝備三組四聯裝Sylver A35

垂直發射器（裝填12枚MICA短程防空飛彈）

DCNS在2010年代初向希臘推銷的FREMM的想像圖，機庫側面裝置三組四聯裝

Sylver A35垂直發射器，裝填12枚VL MICA防空飛彈。

除了自用之外，法國軍備局(DGA)也相信FREMM的諸多理念如成本控制、低人力與後勤需求、高妥善率、高度改裝升級彈性等等，將能吸引經費有限的歐洲中/小國家海軍的參與，應有不錯的外銷前景應。到目前為止，已有希臘、比利時、摩洛哥、阿爾吉利亞等國的海軍對FREMM表達興趣。有趣的是，義大利也打算以自身的FREMM版本投入外銷市場，使這兩個系出同門的夥伴在外銷市場上呈現微妙的競合狀態，兩國各憑本事招攬生意。

1.希臘（未成）

希臘有意在2006~2010年國防建軍計畫中引進四到六艘FREMM，希臘海軍並在2009年1月正式對外宣布這項計畫，隨後希臘國防部長也明白宣示艦上將配備SCALP-NAVAL陸攻飛彈。在2008年4月，法國與希臘方面達成共識，全部六艘FREMM都將在希臘Elefis船廠建造，法國則提供各項關鍵裝備（推進系統、電子與武器系統等）以及安裝整合服務。

在2010年1月22日，希臘政府宣布已經排除荷蘭、西班牙、德國、義大利（即義大利版FREMM）等其他競爭廠商，確認採購對象為法國DCNS。然而，同時期希臘財政狀況卻日益惡化，至2010年初已經成為歐盟第一大債務國，希臘政府被迫在2010年3月3日宣布了增加稅收和縮減40億美元的政府預算，以舒緩其高達3000億歐元的嚴重債務危機。在2010年3月初，法國DCNS公開承認，希臘方面由於債務問題嚴重，導致無力簽署購買FREMM的合約；原本法國希望2010年中旬希臘總理訪問法國時，能正視簽署購買六艘FREMM的合約，價值估計約22億歐元（合29億美元），然而在這個階段，希臘顯然沒有餘力大規模建設軍備。雖然如此，法國與希臘的洽商仍然繼續，法國希望到2012年左右，希臘財政情況能夠好轉，並正式簽署採購合約；當然，法國政府自然也把希臘向法國進行軍購，作為貸款給希臘政府抒困的先決條件。

在2010年10月，希臘海軍最高委員會確認了向法國採購FREMM的主要規格。最初希臘版FREMM打算使用與法國版相同的CODLOG推進系統規格，包括固定距螺旋槳，但在2010年底又決定改成可變距螺旋槳。飛彈方面，艦首配備四組八聯裝Sylver垂直發射系統，依照最初的規劃，其中兩組為A-50構型，裝填16枚Aster-30區域防空飛彈，而另外兩組則為A-70構型，裝填16枚SCALP-NAVAL陸攻巡航飛彈，不過希臘又在2010年底變更需求，將Sylver A-70減為一組，另外三組都為Sylver A-50；此外，機庫左側裝置六組四聯裝Sylver A35輕型垂直發射器，裝填24枚艦載版MICA短程防空飛彈，艦體中央也布置有兩組四聯裝MM-40 Block3飛魚反艦飛彈發射器。火砲方面，最初希臘打算在艦首裝置一座OTO-Breda 76mm62倍徑快砲的超級快速型（SR），並搭配Strales雷達導控套件來作為近迫防禦系統，但在2010年決定改成一座陸攻能力更強的MK-45 Mod4 127mm 62倍徑火砲，並配備兩套由hybrid EO-R光電射控儀指揮的GDM-008千禧年（Millenium）35mm火砲武器系統作為近迫防禦之用。艦上的兩個直昇機庫都設置武器儲存區域來儲放艦載直昇機的武器，總共可容納四枚空射企鵝（Penguins）反艦飛彈與20枚地獄火（Hellfires）反戰車飛彈。此外，原本艦上僅在左舷設置海上再補給裝置，2010年底改成左舷也設置。

這六艘FREMM的總值粗估為35億歐元；依照希臘艱困的財政狀況，顯然到2011年都無法正式簽署採購合約。在當時的協議中，法國與希臘的銀行團將提供希臘政府低利優惠貸款（利率低於3%），希臘政府直接支付10億歐元，另外再以貸款方式支付32億歐元（含利息），六艘船艦的建造時間預估為15年。在2011年10月中旬，德國媒體報導德國正關切希臘購買FREMM案。依照報導，法國打算出售約4艘FREMM，每艘價值約4.12億歐元，法國並打算提供希臘極優惠的付款方式，先無償交付軍艦，五年之內以優惠條件分期付款。由於德國是歐盟貸款融資給希臘的主要國家，如果法國成功向希臘銷售軍艦，勢必有很大一部分歐盟金援用於支付購艦款項，這意味著德國納稅人也將間接分攤希臘向法國軍購的成本，故此案引發德國高度關注與不滿。德國本身泰森.克魯伯海洋集團（ThyssenKrupp Marine System，TKMS）先前也以MEKO D500/600投標希臘巡防艦案，但最後不敵FREMM，而TKMS集團高層也在2011年下旬致函德國政府，希望利用德國在金援希臘的地位阻撓法國向希臘銷售軍艦，甚或讓自家產品敗部復活。

在2013年2月下旬法國總統Francois Hollande訪問雅典期間，也向希臘總理Antonis Samaras提議，將預定在2015年交付法國海軍的FREMM三號艦普羅旺斯號（D652 FNS Provence）和2016年交付的四號艦朗格多克號（D653 FNS Languedoc）租借給希臘海軍，不過最後並未達成。

在2018年1月中旬，消息傳出希臘又打算向法國洽商購買兩艘FREMM，或者訂購較小較便宜的追風（Gowind）巡防艦，可能在2月展開協商。在2018年4月20日，希臘國防部副部長Fotis Kouvelis像詹氏防務（Janes）表示，希臘已經與法國達成協議，租借兩艘FREMM，租期五年，最快可望在8月交付希臘海軍，付款方式可能與歐洲中央銀行（European Central Bank）的債券有關；Fotis Kouvelis也表示，未來可能購買兩艘新FREMM。外界推測，租借兩艘FREMM是希臘改進國防的過渡性措施；等到2023年這項租約結束時，希臘可能會向法國購買新造的追風（Gowind）或巨浪（Belharra，法國自用FTI巡防艦的外銷版）等較小的巡防艦。隨著世界局勢演變，希臘與土耳其關係在2017年下旬關係惡化，讓希臘在財政困窘之中也要設法更新軍事力量。然而，就在希臘國防部副部長向媒體透露這項租約當天，法國武裝力量部長Florence Parly立刻否認這個說法，表示法國海軍本身已經沒有多餘船艦可以租借，甚至數量已經比任務需求短少三艘，根本不可能將主力的FREMM巡防艦租借給希臘。依照希臘方面的消息，希臘能用來購買軍艦的預算可能最多只有30億歐元，而且由於希臘仍有大量對歐洲央行的債務，因此勢必只能向歐盟國家購買軍艦。

在2020年9月中，希臘總理正式提出軍備現代化計畫來因應與土其關係的惡化；其中海軍方面包括訂購四艘新造巡防艦以及新型魚雷，並且升級現役四艘MEKO 200HN九頭蛇級（ Hydra class）巡防艦等。在這一輪希臘巡防艦案中，法國改推出FDI巡防艦參與競標，反倒是義大利則以義大利版本FREMM參與競標。在2021年6月中旬，希臘海軍確定了進入評估階段的廠商團隊，其中列在第一級（成熟度高，不需要太多修改即能滿足希臘海軍需求）的包括法國海軍集團的FDI-HN、義大利芬坎提尼的FREMM以及荷蘭達門集團的SIGMA 11515HN。在2021年9月29日，希臘總理在巴黎與法國方面簽署合約，購買法國提供的三艘FDI巡防艦（附帶增購一艘的選擇權）以及三艘Gowind巡防艦（附帶增購一艘的選擇權）。

2.摩洛哥（法國版）

摩洛哥訂購的FREMM穆罕默德六世號正在DCNS洛里昂廠建造中。這是DCNS建造的第二艘同型艦。

摩洛哥訂購的FREMM穆罕默德六世號於2013年4月進行首航的畫面。

摩洛哥在2007年10月24日宣布向法國購買一艘FREMM，成為FREMM第一個敲定的國外客戶，雙方在2008年4月18日正式簽約，全部合約價值4.7億歐元（約6.76億美元）。該艦於2008年12月開工，2011年9月14日下水（這是法國船廠下水的第二艘FREMM），命名為穆罕默德六世號（RMNS Mohammed VI D601），取代摩洛哥購自西班牙的偵察型巡邏艦Colonel Errhaman號（P-501），原訂在2013年7月交艦，後延期到11月25日，不過最後仍因故延期，在2014年1月30日交付。為了加快交付，咸信穆罕默德六世號的建造排程就是原本要交付法國海軍的第二艘FREMM，各項規格與法國版FREMM相同。

3.阿爾吉利亞（未成）

2007年摩洛哥訂購一艘FREMM之後，鄰近的阿爾吉利亞也有意採購一批新型艦艇以資抗衡。法國自然是向這個前殖民地強力推銷FREMM，英國BAE System、德國TKMS也前來競爭。法國宣稱阿爾及利亞有意購買四至六艘FREMM：最初阿爾吉利亞的考慮對象是法國版FREMM，但在2009年9月，部分消息表示摩洛哥將考慮對象轉至義大利版FREMM。阿爾吉利亞的考量可能有以下因素，首先就是前殖民母國法國並未對殖民時代的種種惡行做出正式道歉，其次是假想敵摩洛哥已經訂購法國版本的同型艦，再者就是義大利版FREMM擁有EMPAR MFRA雷達等較為高檔的裝備。不過最後FREMM並未獲得阿爾吉利亞的採用；在2012年3月，阿爾吉利亞與德國TKMS簽約，購買二艘MEKO A200巡防艦。

4.埃及

法國海軍第二艘FREMM諾曼地號（Normandie D-651）在2012年10月18日從

洛里昂廠房下水的畫面，這是DCNS建造的第三艘同型艦。

正在DCNS船廠碼頭艤裝的諾曼地號，此時正在吊裝桅杆，攝於2013年。

由於法國海軍資金短缺，遂在2015年決定將諾曼地號轉賣給埃及，

而原諾曼地號的艦名與舷號則由DCNS建造的第八艘同型艦（法國海軍第六艘）

遞補。

埃及在2015年2月16日與法國DCNS簽約購買二艘FREMM，這是包含在一個價值52億歐元（約59億美元）的軍售包裹中，包含24架達梭（Dassault）的飆風（Rafale）戰鬥機以及配套的中、短程空對空飛彈，每艘FREMM報價粗估約8億歐元。埃及在2014年已經與DCNS簽約購買四艘Gowind巡防艦。埃及這項52億歐元的軍購包裹之中，一半的金額由法國政府支持的科法斯（Coface）外貿信用擔保集團負責擔保（向法國銀行團集資），而另外一半則由波斯灣國家經濟合作發展組織（OECD）提供；只要埃及支付10%的保證金，交易就可以進行，日後再由埃及分期付款償還。由於科法斯的公家身份，意味這項交易一半的額度由法國政府擔保；如果日後埃及無力依約支付分期貸款，出資的法國銀行團將向法國政府求償，最後由法國全國納稅人買單。依照法國媒體報道，此時有三家法國銀行願意向埃及提供貸款；而沙烏地阿拉伯的媒體也報導，沙烏地阿拉伯、科威特和阿拉伯聯合酋長國在次月（3月）就會向埃及提供100億美元資金，而沙烏地阿拉伯還向黎巴嫩提供30億美元的資金從法國購買武器。

由於埃及希望儘速獲得新艦，而法國政府急需資金，因此法國與埃及商議，將原本為法國海軍建造的FREMM二號艦諾曼地號（Normandie F651）出售給埃及，這艘2012年就下水的軍艦已經可以交付；埃及甚至表示，如果能在2015年8月將諾曼地號交付埃及，埃及就會一次付清船款，而非分期付款。在2015年6月23日，法國將諾曼地號移交埃及，埃及命名為Tahya Misr（F1001）。原本外界推測FREMM三號艦普羅旺斯號（ FNS Provence D652）也可能轉賣給埃及，不過該艦還是在2015年6月12日進入法國海軍服役。

在2020年2月4日，法國報紙La Tribune透露，埃及打算向義大利購買兩艘已經下水、原先由義大利海軍訂購的通用版FREMM巡防艦，所需的部分資金將由義大利的Cassa Depositi e Prestiti (CDP)投資銀行貸款提供。此外，同時也傳出義大利將出售M346教練機與至多24架颱風式戰機給埃及，總值超過90億歐元。

在2020年5月底，消息傳出埃及與義大利即將達成這筆大型軍購案，埃及向義大利購買六艘軍艦（包括兩艘義大利版FREMM）、20艘Falaj II巡邏艦、24架颱風戰鬥機以及24架Mi346教練機等，總值估計達98億歐元。

根據義大利 L’Espresso雜誌在2020年9月30日的報導，埃及與義大利在2020年8月底簽署購買兩艘FREMM的合約，轉賣的是義大利海軍定購的最後兩艘──九號艦Spartaco Schergat（F598）和十號艦Emilio Bianchi（F599），這兩艘都屬於通用型。首艦（Spartaco Schergat F598）在2020年年底交付，第二艘（Emilio Bianchi F599）在2021年交付。而一則稍早的報導指出，在購買首批兩艘原本義大利海軍定購的FREMM之後，埃及打算進一步購買第二批兩艘；而埃及購買Falaj II巡邏艦的項目方面，其中一部份可能在義大利Fincantieri船廠協助下，技術轉移在埃及本地船廠建造。原Spartaco Schergat（F598）在2020年12月23日移交埃及，更名為Al-Galala（FFG-1102），12月30日抵達亞利山大港並舉行成軍儀式；而第二艘（原Emilio Bianchi）則在2021年4月14日返抵埃及亞利山大港成軍，命名為Bernees （FFG-1103）。

此外，義大利海軍也追加訂購兩艘FREMM，遞補轉賣給埃及的兩艘，分別維持原本的艦名Spartaco Schergat（F598）和Emilio Bianchi（F599），兩艦分別在2021年2月與10月開工，預定2025年左右服役；因應國際局勢轉變，義大利增購的兩艘FREMM改成反潛型（ASW），而非轉賣給埃及的通用型。

5.澳洲（SEA 5000案）（未成）

在2009年5月澳洲國防部頒佈的國防白皮書中，皇家澳洲海軍首度提出SEA5000造艦計畫（另有專文介紹），在2020年之前開發一種新巡防艦來取代現役八艘紐澳軍團級（Anzac class），在2015年版澳洲國防白皮書中打算建造9艘。SEA 5000的初步評估作業約在2014年下旬展開，國外廠商紛紛開始向澳洲當局展示概念。SEA5000的競爭評估程序（CEP）2015年12月中旬展開，在2016年四月正式確認通過初選的設計，

法國與義大利都以自家的FREMM投入SEA 5000的競標。法國競標澳洲的FREMM換用127mm艦砲以及萊茵金屬（Rheinmetall）的千禧年（ Millenium）35mm機砲；而法國、義大利的提案都標榜能整合澳洲的CEA FAR2相位陣列雷達系統。法國對SEA 5000提案的編制人數是145至180名，義大利版則是167至200人。

在2016年4月下旬，澳大利亞政府公布包含SEA 5000等接下來主要造艦計畫的範疇，其中宣布義大利版的FREMM進入評估程序決選，但DCNS的版本遭到排除。依照2016年4月初的消息，義大利Fincantieri集團聲稱該廠FREMM反潛型的規格最符合澳洲的需要，不過艦砲會改成127mm火砲（義大利本身FREMM通用型使用OTO Melera 127mm 64倍徑艦砲，而澳洲則使用美製MK-45系列127mm艦砲）；武裝方面，義大利競標SEA 5000的FREMM澳洲版將配合換裝澳洲海軍的美製或澳洲國產作戰裝備，例如澳洲CEA FAR相位陣列雷達系列、瑞典SAAB 9LV作戰系統、美製MK-45五吋艦砲、美製MK-41垂直發射系統以及美製飛彈（包含標準SM-2與ESSM防空飛彈、VLASROC反潛火箭、魚叉反艦飛彈等）。　

在2018年6月28日，澳洲政府正式宣佈，選擇BAE的Type 26成為SEA 5000勝選方案，義大利FREMM與西班牙F100修改型落敗。英國Type 26是SEA 5000競標者中最先進的設計，理論上靜音與反潛作戰能力最佳，更重要的是英澳戰略上緊密的同盟關係。

6.加拿大（CSC）（未成）

加拿大政府在2013年6月中旬正式展開加拿大水面作戰船艦計畫（Canadian Surface Combatants，CSC，另有專文介紹），打算購買15艘來替換現役哈里法克斯級（Halifax class）巡防艦與部族級（Tribal class）飛彈驅逐艦。在2013年4月，法國向加拿大展示FREMM，希望加拿大能採用為新一代的水面艦艇。法國DCNS（後改稱海軍集團，Naval Group）與芬坎蒂尼集團（Fincantieri）都以FREMM提案，並通過加拿大方面的初選，加拿大在2016年10月底正式向初審合格廠商發出需求徵詢書（RFP）。然而，芬坎蒂尼集團一開始就抱怨CSC專案的管理方式不良，包括原廠分得的額份太少（主承包商是加拿大國營Irving 造船集團，國外廠商只提供設計以及技術協助），在競標過程中就需要轉移大量知識產權文件給加拿大但卻沒有良好的保密措施，原廠無權決定選用的次系統、卻要負擔最後整合成敗...等等。此外，外界更有大量傳言，英國競爭者BAE Systems的Type 26巡防艦已經室內定選項。

在2017年11月10日，義大利與法國首次證實雙方會組成團隊競標CSC案。然而在同年11月30日廠商繳交最終提案截止日，法、義雙方並未依照CSC競爭程序繳交提案，而是直接向加拿大聯邦政府提交一個自願性的固定價款方案，保證將成本控制在320億加幣（加拿大CSC案的預算概估此時已高達620億加幣），前三艘由法、義原廠建造，完成所有測試之後，後續12艘技術轉移在加拿大Irving船廠建造。法、義雙方表示，加拿大CSC案目前的執行方式一團混亂，不會成功。當然，加拿大政府隨即正式駁回此一自願性提案，並且表示法、義雙方沒有依照CSC案的競爭程序繳交提案，算是自動出局。

7.美國（FFG(X)）

在2017年7月，美國海軍對國內外廠商公布FFG(X)巡防艦競標案的需求徵詢書（RFP），芬坎蒂尼集團也以FREMM參與競標，並在2018年2月通過美國海軍初步審查，獲得初期發展合約（價值約1500萬美元），在2019年6月繳交成熟的FFG(X)提案給美國海軍。

在2020年4月30日，美國海軍正式宣佈FFG(X)由意大利金融造船集團獲勝，由意大利金融造船集團獲旗下、位於美國威斯康辛州的馬里內特造船廠（Marinette Marine shipyard, Wisconsin）負責建造。這創下了二次大戰結束以來，美國海軍引進其他國家船艦設計的罕見記錄。

8.印尼

在20008年代後期，印尼海軍推動PKR（Perusak Kawal Rudal）造艦計劃，希望最終能購買多達20艘新巡防艦，以汰換印尼海軍陣中約30艘1960至1980年代服役的舊型巡防艦，包括荷蘭製馮.史派克（Van Speljk）級、法塔西拉（Fatahillah）級和從東德購入的帕契姆（Parchim）級，以有效保衛印尼各島嶼之間的海上交通線與專屬經濟海域。在2003年年底，印尼向荷蘭達門.須爾德（Damen Schelde Naval Shipbuilding，DSNS）船廠先後訂購四艘SIGMA 9113巡邏艦，在2010年又訂購兩艘放大的SIGMA 10514巡防艦。

依照印尼最小基本武力（Minimmum Essential Force，MEF，2009年展開）計畫的第三階段（Phase 3，2019至2024年執行），打算繼續增購兩艘巡防艦，預算約1.1萬億印尼盾（7.2億美元）這是印尼在2014到2018年建成服役兩艘SIGMA 10514巡防艦（Martadinata級）之後，下一階段主戰水面艦艇建造案。在2020年初，由於中國漁船頻繁出現在印尼專屬經濟海域的納土納群島（Natuna）而引發印尼與中國關係緊張，印尼隨即開始尋求強化海軍力量，打算建造更多現代化巡防艦。在2020年2月，印尼官員訪問丹麥期間，參觀了丹麥海軍伊萬.休特菲爾德級（Huitfeldt class防空巡防艦尼爾斯.朱爾號（Niels Juel F363），隨後印尼媒體就有傳言，印尼考慮購買兩艘伊萬.休特菲爾德級防空艦。

依照2021年3月11日詹氏防務（Janes Defense）報導，印尼國防部已經列出了新巡防艦案的四家評估對象，包括增購SIGMA 10514型Martadinata級巡防艦、意大利芬坎提尼（Fincantieri）集團的Bergamini級多任務巡防艦（FREMM）、英國巴布克國際集團（Babcock International）與丹麥OMT合作的箭頭140（Arrowhead 140，供英國Type 31e巡防艦的型號，母型就是丹麥伊萬.休特菲爾德級巡防艦），以及日本防衛省提供的30FFM巡防艦。

在2021年6月10日，印尼國防部正式與義大利芬坎提尼簽署購艦合約，包括購買六艘FREMM巡防艦，以及兩艘義大利海軍的西北風級（Maestrale class）巡防艦；芬坎提尼是項目主承包商，相關工作會由芬坎提尼旗下的造船廠、李奧納多集團（Leonardo）旗下的公司以及相關供應鏈廠商執行，此外印尼本土爪哇島的PT-PAL船廠也會獲得相關合約。兩艘義大利海軍西北風級巡防艦除役後，會在義大利本土的船廠進行翻修，然後移交給印尼。

其他

在2007年左右，法國曾向沙烏地阿拉伯推銷FREMM，法國希望沙烏地阿拉伯能購買至少三艘；沙烏地阿拉伯在2015年加快了更新其東部艦隊（波斯灣方面）的計畫進展，總價值約達160億美元，包含四艘3500噸級防空巡防艦與六艘2500噸級輕巡防艦，而DCNS寄望以FREMM和Gowind巡防艦等方案參與角逐，主要競爭對手是美國。

而在2008年底簽約購買四艘法製天蠍座型潛艦以及核能潛艦技術的巴西，也是法國大力推銷FREMM的對象。在2008年9月7日，法國宣布巴西有意購買六艘FREEM。在2013年12月，消息傳出秘魯正與法國洽談購買兩艘FREMM的事宜。

此外，因應第三世界國家的可能市場，DCNI也以FREMM為基礎，規劃出縮小簡化、成本相對低廉的FM400外銷用巡防艦，排水量降至四千噸級；由於另有專文介紹，在此不予贅述。

防空強化版

DCNS在2012年歐洲海軍展展出的FREMM-ER，以FREMM為基礎

強化長程防空乃至反彈道飛彈能力，裝備四面固定式Sea Fire 500主動相位陣列雷達。

在2012年10月下旬的歐洲海軍展（Euronaval 2012）中，法國、義大利各自推出以FREMM為基礎發展的強化防空型艦艇。法、義雙方競相推出高性能防空艦艇方案的主要原因，可能是為了競爭近年巴西海軍的海軍更新案。

法國方面，DCNS展出一個名為FREMM-ER的高性能防空艦艇，以FREEM為基礎來強化長程防空監視/作戰能力，換裝Thales開發的新型Sea Fire 500長程相位陣列雷達（另有專文介紹），採用四面固定陣列天線，具備長程防空與低高度反彈道飛彈能力。　

義大利在2012年歐洲海軍展中展出以FREMM巡防艦載台結合美製神盾作戰系統

的概念模型

義大利方面，Fincantieri廠則在2012年歐洲海軍展中首度推出一個由FREMM艦體搭載美製神盾作戰系統、AN/SPY-1D相位陣列雷達的概念模型，排水量6500噸，艦長144m。四面AN/SPY-1相位陣列雷達集中在艦橋頂部一個塔狀結構物之中。由於神盾系統是現階段唯一具備成熟反彈道飛彈能力的艦載戰鬥系統，這可能是義大利選擇結合神盾系統的策略的原因；不過，此時這只是義大利單方面的構想，並未找上承包神盾系統的美國洛馬集團洽商。洛馬本身對於輸出神盾系統也有許多美國本國的載台設計，包括柏克級原始設計、西班牙/澳洲的F-100中型巡防艦、從LCS衍生等選項。

在2014年初，義大利海軍上將De Giorgi表示，義大利海軍訂購的第八艘FREMM（隨後延至第九艘）將以新型EMPAR MFRA 4FF多功能主動相位陣列雷達系統來取代現有的EMPAR MFRA旋轉式相位陣列雷達，偵測距離是現有EMPAR MFRA的三倍，並具備探測短程戰術彈道飛彈的能力。

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（圖片集:法國版）（圖片集:意大利版）