在2019年9月倫敦的國際防衛裝備展（Defence and Security Equipment International，DSEI 2019）中，BMT首次展出 ELLIDA多功能支援船（Multi-Role Support Ship，MRSS）概念，功能包括運輸人員、車輛、物資裝備，具備多種裝載、卸載與輸送物資的手段，包括使用艦上搭載的登陸載具與小艇、垂直起降航空機，以及停靠岸邊使用駛進/駛出（RORO）坡板等。除了作戰任務之外，ELLIDA系列還能在快速改裝之後，用於危機、災難發生時的人道救援任務（Humanitarian Assistance and Disaster Relief ，HADR），或者強化醫療或者為其他船舶海上補給等機能。ELLIDA多任務後勤支援船是BMT繼AEGIR艦隊油船（已經被皇家海軍以及挪威海軍採用）、潛艦救援/打撈/拖帶/潛水支援（Submarine rescue/salvage/towing/diving support，SALVAS）船之後設計的第三種後勤補給船艦。

在2022年5月10日於雪梨舉行的年度印太防務展（Indo Pacific 2022），英國BMT Defense公司宣布，以該公司設計的ELLIDA多功能後勤運輸船系列，提供給皇家澳洲海軍的SEA 2200聯合支援船（Joint Support Ship）項目參考。BMT宣稱，ELLIDA系列能在全球所有水域，支持兩棲登陸作戰與近海作戰。

ELLIDA系列的船體長度涵蓋120至200m不等。以最大的ELLIDA 200方案為例，排水量約23000~24000噸，全長約200m，寬約30.5m，吃水約6m，推進系統可選擇複合柴油機-混合電力（Combined Diesel-Electric hybrid，CODED）或比較傳統的複合柴油機（CODAD）直接驅動，雙軸推進，航速約18節，續航力8500海里，額定編制68名人員，並能運輸350名士兵。ELLIDA艦體與上層船樓為鋼質，由於並非油船，所以採用單殼（monohull）結構。

俯瞰ELLIDA的模型。船樓前方的甲板可裝載24個TEU標準集裝箱

ELLIDA艦體中部設有兩層大型彈性運輸甲板，能根據任務需求裝載車輛、集裝箱、裝備等。以ELLIDA 200為例，主車輛甲板面積有750車道米（Lanes In Metres，LIM），底層車輛甲板面積250車道米（可作為貨物儲存艙，容積5000立方公尺），艦體側面設置滾裝坡道（RORO ramp）來讓車輛駛進/駛出；船樓前方露天甲板（Weather deck）裝載空間共有300車道米，可用來裝載車輛或者至多24個20英尺標準集裝箱（TEU），並設置兩個大型起重機來裝卸集裝箱。

艦尾設有泛水塢艙，與底層車輛甲板相通；泛水塢艙能容納兩艘LCU MK-10登陸載具或BMT設計的Caimen 90快速登陸艇（Fast Landing Craft，FAC）；此外，船樓兩側還設有小艇艙區，可收容工作艇、RHIB快艇等載具。船樓後部設有大型直昇機庫，可收容一架16噸級的重型直昇機（如CH-47）來執行垂直整補（VERTREP）任務；依照想像圖，主直昇機庫旁還有一個小型機庫門，可容納一架垂直起降無人飛行載具（UAV）。艦尾直昇機甲板則有兩個起降點，艦上機庫必要時最多可收容三架直昇機。

船樓後部兩側各能裝置一座2噸級海上補給（Replenishment-At-Sea，RAS）桅杆，能為兩側的船隻進行海上航行間燃料補給。參與人道支援救助任務時，艦上甲板可裝設集裝箱化的醫療模組、海水淡化站、發電機等，能設置的艦上醫療設施相當於北約Role 2等級野戰醫院。ELLIDA艦上可裝置小口徑防空自衛火砲，包括兩座MK-15方陣近迫武器系統（艦首、直昇機庫頂不）與兩座Bofors MK.4 40mm機砲（船樓前方兩側）等。

未來ELLIDA系列

在2022年5月10日，BMT集團宣布，會提出一種基於ELLIDA多功能支援船艦的改進方案，來滿足皇家澳大利亞海軍（RAN）的SEA2200聯合支援船艦（Joint Support Ship）的需求。新方案會根據澳大利亞的需求以及BMT多年累積的技術，包含駛進/駛出（RORO）裝載能力、物資儲存、在海上補給燃油與乾貨，並具備泛水塢艙來搭載登陸載具。

2023年9月倫敦的國際防衛裝備展（DSEI 2023）中，BMT進一步展出擴展的ELLIDA系列，稱為未來ELLIDA（ELLIDA Future）。「未來ELLIDA系列」以共通設計、不同長度艦體平台，發展出各種不同任務的船艦，並能依照客戶需求修改。「未來ELLIDA系列」有多種船體長度，包含130m、150m、180m、200m，共通設計包括內部車輛甲板、後勤務資甲板、航空操作、露天甲板存放空間（weather deck stowage）、內部任務艙（mission bay）等，並能規劃額外居住空間來搭載武裝部隊。「未來ELLIDA系列」的任務涵蓋多種支援與後勤保障等，從支援作戰到平實的災害救助/人道救援，可操作各種有人/無人載具包括傳統登陸載具、載人直昇機、無人飛行載具（UAV）、無人水面載具（USV）等，執行後勤運補、水文研究調查、監視任務等。「未來ELLIDA系列」的艦體平台運用BMT多年研究的高效能船型、能源供應以及高效率技術，具備高自動化程度、低耗能等特點。與2019年9月展出的ELLIDA相較，2023年的「未來ELLIDA」船型改用幾近垂直、無顯著外飄的船艏；此外，2023年版本也沒有2019年版本的燃油補給椼。

而ELLIDA還能整合BMT開發的Caimen登陸載具。BMT在DSEI 2023透露，經過多年發展後，Caimen有多種衍生構型，包含多種不同艇體材料以及裝載需求，具備較高航速、安全、彈性強大等特點，能充分適應近海作業環境並滿足各種不同的作業需求。

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