梅森號在葉門的防空作戰（2016）

在2016年10月9日晚間，柏克級Flight 2A的梅森號（USS Mason DDG-87）與尼采號（USS Nitze DDG-94）護衛在葉門外海與海上前進基地艦朋斯號（USS Ponce AFSB(I)-15 ex-LPD-15）在葉門外海（紅海水域）作業時，遭到什葉派的胡賽叛軍（Houthi rebels）以反艦飛彈攻擊；胡賽叛軍的攻擊大約在當地時間晚間7時開始，在60分鐘之內朝梅森號的方向發射兩枚反艦飛彈，但都沒有命中。隔天（10月10日）早上美國國防部發佈新聞時，國防部官員只提到敵方飛彈可能是朝向彭斯號，梅森號探測到飛彈來襲之後，採取措施對抗第一枚反艦飛彈，但拒絕透露梅森號是否發射武器；在當時，美國海軍人員也不確定敵方飛彈是自行落水或者因為梅森號的反擊而被消滅。週三（10月12日）美國海軍新聞網的消息則表示，當時梅森號使用軟/硬殺措施，包括啟動電子反制，發射一枚Nulka主動式誘餌到空中，此外前後發射了兩枚標準SM-2防空飛彈與一枚ESSM防空飛彈接戰。依照美國海軍新聞網的透露，梅森號發射防空飛彈對抗第一枚來襲的敵方飛彈，但不能確定第一枚敵方飛彈是自行落水，或因美軍的軟/硬殺措施奏效（包括受干擾落水或者直接被防空飛彈擊落）。依照稍後10月13日星條旗報（Star Stripes）的報導，胡賽叛軍在距離30英里外發射反艦飛彈，梅森號的SPY-1D相位陣列雷達探測到之後發射飛彈反擊，第一枚反艦飛彈在距離梅森號12英里的距離上落入海中；第一枚反艦飛彈攻擊之後約60分鐘，胡賽叛軍發射第二枚反艦飛彈，在美國軍艦發射武器攻擊之前就先行落海，墜海處距離梅森號約9英里。

在此次交戰之前，胡賽叛軍已經在10月1日夜間以一枚反艦飛彈擊中了葉門用來運輸物資的雙體高速船隻褐雨燕號（Swift ，該船在2003到2013年由美國海軍租用，編號HSV-2），外界認為應該是中國出口的C-802反艦飛彈的伊朗仿製版（稱為Noor） ，也有人認為蠶式（silkworm）反艦飛彈（中國製海鷹一/二型的出口版）；而10月9日胡賽叛軍用來攻擊美國海軍艦艇的飛彈，咸信也是同型武器。

2016年10月9日的交戰，是SM-2防空飛彈服役以來，第一次真正用來接戰敵方空中目標，也是第一次從艦載垂直發射系統（VLS）發射防空飛彈接戰敵方空中目標的紀錄；在1988年7月3日，美國海軍神盾巡洋艦文森尼斯號（USS Vincennes CG-49）締造了神盾系統與SM-2防空飛彈的第一次實戰發射（該艦裝備MK-26旋轉式發射器），然而他們認為具有敵意的目標卻是通過附近空域的伊朗航空655號班機，造成290人喪生。而在1991年2月25日第一次波斯灣戰爭期間，皇家海軍Type 42飛彈驅逐艦格拉斯特號（HMS Gloucester D96）跟隨英、美兩國水面作戰群在科威特卡拉法島外執行岸轟時，探測到伊拉克岸上陣地發射的海鷹二型反艦飛彈，並發射兩枚海鏢防空飛彈（旋轉式發射器）擊落其中一枚。除此之外，2016年10月9日梅森號的交戰，也是ESSM防空飛彈與Nulka主動式誘餌第一次在實戰中發射。雖然來襲的飛彈可能都在梅森號的防空飛彈抵近攔截之前落水，但整個過程中梅森號都能立即察覺敵方從岸上發射反艦飛彈並採取措施（第一枚反艦飛彈約在30英里外發射，探測並確認是反艦飛彈後，艦上人員大約只有90秒反應時間進行反制作戰），顯示艦上的神盾作戰系統與人員運作達到了效果。

緊接著在10月12日晚間6時，胡賽叛軍再度從Al Hudaydah附近發射反艦飛彈攻擊了梅森號，沒有成功；隔天（10月13日）兩名五角大廈官員對星條旗報（Stars and Stripes）透露，梅森號的SPY-1D雷達迅速探測到這枚反艦飛彈並立刻追蹤，艦上人員發射標準SM-2防空飛彈，而來襲的飛彈在距離梅森號8英里（約13km）處墜海消失；依照五角大廈官員透露，艦上人員有看到爆炸。不過，美國官方並沒有明確證實這次攔截是硬殺攔截成功。

連續兩次遭到胡賽叛軍以反艦飛彈攻擊後，這支美國海軍編隊在10月13日凌晨展開反擊：梅森號的僚艦尼采號（DDG-94）在13日凌晨4時發射戰斧巡航飛彈，攻擊了三處位於葉門岸上、被胡賽叛軍控制的雷達站。美方表示，先前胡賽叛軍對在紅海上的船隻發動攻擊時（包括褐雨燕號、美國海軍梅森號等），這幾處雷達站都有開機。美國官方公布遭到攻擊的三處葉門雷達站分別位於Ras Isa附近、Mukha北部、靠近Khoka；這些位置較為偏遠，遠離人口密集區域，因此攻擊時誤傷平民的顧慮較低。依照美國國防部評估，這三處葉門雷達站都被摧毀。

攻擊胡賽雷達站之後，梅森號在10月15日再度遭到胡賽叛軍以反艦飛彈攻擊，同樣沒有成功。依照稍後美國海軍表示，胡賽發射兩枚反艦飛彈，其中一枚反艦飛彈遭到梅森發射防空飛彈攔截並被消滅，而另一枚則墜入海中。稍後也有調查認為這次攻擊應該是一次虛警。然而11月4日海軍時報（Naval Times）報導，在10月15日的攻擊中，胡賽叛軍總共發射五枚反艦飛彈攻擊美國艦隊；其中四枚朝向梅森號而去，總計梅森號發射一枚雷達誘餌、一枚紅外線誘餌以及數枚標準SM-2防空飛彈來反制並防禦成功，所有反艦飛彈都沒有命中。而第五枚反艦飛彈朝向另一艘伯克級驅逐艦尼采號（USS Nitze DDG-94）而去，梅森號事先警告了尼采號，尼采號發射雷達誘餌，這枚飛彈最後也沒有命中。

由於梅森號在2016年10月幾次防空交戰中的優異表現，該艦人員在2016年獲得戰鬥效率E（ Battle Efficiency “E"）表彰，以及第26驅逐艦中隊（Destroyer Squadron 26）的戰術單位表彰（Unit Tactics Awards。在2017年10月，梅森號獲得美國海軍「巴滕伯格杯」（Battenberg Cup）表揚，意味年度表現最佳的船艦組員。參與2016年10月葉門部署的梅森號、尼采號、聖安東尼奧號人員都獲得作戰行動緞帶表彰（Combat Action Ribbon，CAR）。

紅海危機（2023~）

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2023年10月7日清晨，以激進伊斯蘭武裝組織哈瑪斯（Hamas）為首的巴勒斯坦武裝從加薩走廊向以色列發動全方位大規模襲擊（哈瑪斯組織稱之為「阿克薩洪水行動」），當天早上發射了超過5000枚火箭彈，且有約2500名巴勒斯坦武裝分子以車輛運輸、飛行傘等手段突破加薩—以色列隔離牆侵入以色列領土，在鄰近的以色列社區屠殺平民並襲擊了幾個以色列軍事據點，以及攻擊距離隔離牆約3英里的雷伊姆集體農莊附近的超新星蘇庫特音樂節（Supernova Sukkot Gathering），事後統計至少1400以上以色列人被殺害（其中超新星蘇庫特音樂節就發現260人屍體，包含歐、美公民），還有上百以色列士兵、平民（包括婦女和兒童） 含歐美公民被劫持到加薩走廊。以色列在隔天正式向哈瑪斯宣戰，以色列國防軍也對加薩發動大規模報復性攻擊。

在2023年10月8日，美國國防部長羅伊德.奧斯汀（Lloyd Austin）下令，正在地中海區域的福特號（USS Gerald R. Ford CVN-78）航母打擊群移動到東地中海來支持與保護以色列，並嚇阻周邊可能也加入戰局的其他勢力（如背後支持哈瑪斯的伊朗，以及伊朗也支持的葉門胡賽叛軍、黎巴嫩真主黨等） 。在10月14日，美國軍方高層官員對媒體透露，艾森豪號（USS Dwight D. Eisenhower CVN-69）航母打擊群已奉命前往地中海東部與福特號的打擊群會合。

隨著以色列對加薩走廊的攻勢越來越猛烈，葉門胡賽叛軍也不斷朝以色列發射飛彈，隨後並宣布會攻擊前往以色列南部（艾拉特港）的商船。之後，胡賽的攻擊擴大到對任何通過紅海、進出蘇伊士運河的民間船隻與海軍船艦，而美國以及西方盟國也展開紅海護航作戰。

在2023年12月18日，美國國防部長奧斯汀（Lloyd J. Austin III）宣布，鑑於胡賽叛軍對紅海航運的威脅、恣意危害無辜商船並違反國際法律，美國將展開「繁榮守衛行動」（Operation Prosperity Guardian），結合美國與盟邦的軍力，保障亞丁灣到紅海之間的航運安全，在第153特遣編隊（Task Force 153，2022年4月17日成立，專門負責紅海地區）指揮層以及聯合海上武力（Combined Maritime Forces）的架構下執行。初期參與「繁榮守衛行動」的盟邦與伙伴包括英國、巴林、加拿大、法國、義大利、荷蘭、挪威、塞席爾與西班牙，隨後又有其他國家加入支援。在2024年2月19日，歐盟正式啟動在紅海的護航作戰，稱為阿斯派德作戰（Eunavfor Aspides）；阿斯派德作戰任務將與歐盟在亞丁灣的反海盜護航作戰──亞特蘭大行動（Eunavfor Atalanta）緊密配合。

隨後，胡賽不斷以反艦巡航飛彈、一次性無人機、反艦彈道飛彈乃至於一次性無人自殺艇等手段持續襲擊紅海航線，而跟隨航母打擊群在紅海作戰的伯克級飛彈驅逐艦也陸續以標準系列防空飛彈締造大量戰績，包括首開攔截反艦彈道飛彈記錄、首開SM-6防空飛彈實戰記錄。而在2024年4月與9月伊朗對以色列本土發動大規模飛彈攻擊時，美國海軍柏克級飛彈驅逐艦也參與協助以色列攔截防禦彈道飛彈的行動，並締造了標準SM-3反彈道飛彈的實戰記錄。

卡爾尼號（DDG-64）在紅海交戰記錄

在2023年10月19日，在葉門附近的柏克級飛彈驅逐艦卡爾尼號（USS Carney DDG-64）擊落了葉門胡賽叛軍發射的三枚巡航飛彈以及8架無人機，沒有任何報導有人傷亡，過程中卡爾尼號也從沒有受到威脅。卡爾尼號使用標準SM-2以及MK-45五吋艦砲等手段來攔截無人機。由於卡爾尼號10月19日的戰鬥功績，艦上21名人員獲得表揚，包括指揮官（CO）Jeremy Robertson中校獲得銅星獎章（Bronze Star Medal）。

在2023年11月29日，美國海軍中央司令部（Central Command，CENTCOM）表示，一架伊朗無人機不安全不專業地靠近艾森豪號（USS Dwight D. Eisenhower CVN-69）航空母艦並遭到美軍攔截，最近距離僅1500碼。此外在同一天，卡爾尼號（USS Carney DDG-64）又再次擊落一枚胡賽叛軍發射、飛越紅海的飛彈。 在11月30日，卡爾尼號在護衛懸掛美國國旗的一艘油輪與一艘商船時，擊落了一架伊朗製KAS-04無人飛行載具（UAV）。

（上與下）卡爾尼號（USS Carney DDG-64）在交戰中發射標準SM-2防空飛彈攔截

胡賽叛軍發射的巡航飛彈或無人機。

在2023年12月3日，紅海地區有三艘不同國籍商船遭到伊朗飛彈攻擊，卡爾尼號（USS Carney DDG-64）驅逐艦收到這些商船的求救信號並前往處理，該艦在當天先後擊落了三架胡賽叛軍發射的無人機。首先在當天當地時間上午9時15分，卡爾尼號探測到一枚彈道飛彈從胡賽叛軍控制的領域發射，飛向一艘在該處海域的散裝船聯合探險號（M/V Unity Explorer），這枚飛彈落在聯合探險號附近水域。約在當地時間中午12點，卡爾尼號發現一架無人機朝該艦飛來，無法確定是否以該艦為目標，卡爾尼號將之擊落，船艦沒有受損也沒有人員受傷。緊接著在半小時後約中午12:35，聯合探險號回報遭到一枚從葉門胡賽叛軍控制區發射的飛彈擊中；卡爾尼號協助評估該船損壞期間，擊落一架來襲的無人機。聯合探險號受到輕微損壞，卡爾尼號與聯合探險號都沒有人受傷。在三個小時後約下午3:30分，又有一艘商船第九號（M/V Number 9）回報遭到胡賽叛軍發射的飛彈擊中，船隻受損但無人傷亡。接著在下午4:30，一艘散貨船蘇菲二號（M/V Sophie II，應為以色列籍）發出求救信號稱遭到一枚飛彈擊中，卡爾尼號同樣前往並協助評估損害情況，在前往途中又擊落一架來襲的胡賽叛軍無人機。卡爾尼號評估後，蘇菲二號並未嚴重受損。依照後續資料，12月3日胡賽用來攻擊並擊中這三艘商船的武器，全都是彈道飛彈。

在2023年12月10日，美國海軍宣布，卡爾尼號（USS Carney DDG-64）至此累計在紅海總計擊落22架胡賽叛軍發射的飛彈與無人機，包括四枚巡航飛彈以及18枚一次性攻擊用的無人機。接著在12月16日早上，卡爾尼號遭到胡賽叛軍的連續無人機群攻勢，該艦成功識別這些一次性無人機並且擊落14架，本身沒有遭受任何損失。由於12月16日卡爾尼號擊落14架無人機的戰功，第五艦隊司令部在2024年1月2日 授予該艦指揮官Jeremy Robertson中校等兩名指揮官海軍及陸戰隊表揚獎章（Navy and Marine Corps Commendation Medals）， 另頒授三枚海軍與陸戰隊成就獎章（Navy and Marine Corps Achievement Medals）；艦上所有水兵都獲頒戰鬥行動綬帶（Combat Action Ribbon）； 這是繼2023年10月19日戰鬥的功績之後，卡爾尼號的官兵再次獲得表彰。 

2024年1月27日，美國攻擊了一個準備發射的胡賽反艦飛彈陣地；當天下午，卡爾尼號擊落了一枚胡賽發射的反艦彈道飛彈。中央司令部（CENTCOM）稱，胡賽這枚飛彈就是瞄準卡爾尼號。此外，英國國防部在1月28日透露，皇家海軍部署在紅海的Type 45驅逐艦鑽石號（HMS Diamond D34）也在1月27日擊落一枚胡賽瞄準該艦發射的無人機。

2024年1月31日晚間8:30，卡爾尼號（USS Carney DDG-64）驅逐艦在亞丁灣擊落一枚胡賽發射的反艦彈道飛彈，隨後在晚間9:10分擊落三架伊朗的無人機，沒有任何損壞與傷亡。稍候有福斯新聞（Fox News）軍事記者弗里登（Liz Friden）引述美國國防官員消息，這枚被卡爾尼號攔擊的反艦彈道飛彈是使用SM-6防空飛彈擊落的， 這也是SM-6服役以來，第一個公開的實戰擊殺紀錄。

梅森號（DDG-87）交戰記錄

2023年11月27日， 屬於艾森豪號（USS Dwight D. Eisenhower CVN-69）航母打擊群的驅逐艦梅森號（USS Mason DDG-87）與隸屬TF 151反海盜護航任務特遣編隊盟邦船艦在 值勤時，收到商船中央公園號（M/V Central Park，賴比瑞亞船籍的以色列商船）的呼救，表示該船遭到海盜攻擊。 五名武裝海盜搭乘小艇登上該船，但由於該船船員已經先躲入船上避難室，海盜無法 劫持船上人員及控制船隻航向。當梅森號等盟國船艦抵達現場時，索馬利亞海盜就搭船逃跑，不過馬上被梅森號的MH-60直昇機攔阻並開槍警告 ，迫使海盜停船；隨後梅森號的臨檢/登船/搜索與逮捕小組（Visit, Board, Search, and Seizure，VBSS）登上海盜船並逮捕了海盜，這是近五年來美國海軍VBSS行動首次真正扣押海盜。逮捕海盜後，梅森號的人員登上中央公園號；先前海盜登船試圖控制該船時，他們試圖破壞船員躲藏的堡壘（citadel）的艙門進入，艙門被破壞到無論從內或從外都無法開啟，美國海軍人員花了一番功夫尋找額外工具才順利破門而入，解救了船員。完成救援任務後，梅森號探測到兩枚彈道飛彈來襲；指揮官Justin Smith聽到報告時覺得胡賽朝他們發射彈道飛彈，實在難以置信；該艦人員迅速反應，防空系統迅速準備好接戰。最後這些彈道飛彈落入數英里外的海中，不確定是否瞄準梅森號或中央公園號。

在2023年12月7日，一位美國軍方官員向海軍時報（Naval Time）透露，12月6日葉門當地時間上午10:20分，在紅海作業的驅逐艦梅森號（USS Mason DDG-87）擊落一架從胡賽叛軍控制區域升空的無人機，梅森號沒有任何受損或人員傷亡。

在2023年12月28日，中央司令部宣布下午5時45分至6時10分之間，梅森號（USS Mason DDG-87）在紅海南部區域擊落胡賽叛軍發射的一架一次性無人機以及一枚反艦彈道飛彈，該區的18艘船隻未回報任何損害傷亡。這是10月19日以來，胡賽對經過當地航運發動的第22次攻擊。

在2024年1月9日當地時間約晚間9時15分，胡賽對紅海地區的航運線發動一波無人機、反艦飛彈與反艦彈道飛彈攻勢；當地的美國海軍艾森豪號（USS Dwight D. Eisenhower CVN-69）航空母艦的F/A-18超級大黃蜂戰鬥機以及護航的梅森號（USS Mason DDG-87）驅逐艦以及皇家海軍Type 45驅逐艦鑽石號（HMS Diamond D34）總共擊落18架一次性無人機、兩枚反艦飛彈以及一枚反艦彈道飛彈；其中，鑽石號擊落7架無人機。在這波攻擊期間，並沒有任何船隻回報損害。這是2023年11月19日以來，胡賽對紅海當地航線發動的第26次攻擊。 

2024年在3月23日早晨6時50分到9時50分，胡賽朝紅海的美國海軍船艦發射六枚無人機，包括驅逐艦卡爾尼號（USS Carney DDG-64）在內的美軍單位予以接戰；其中，5架無人機墜入海中，1架飛入葉門陸地上空胡賽叛軍領域，第六枚墜毀在葉門陸地。推測此次美軍可能使用軟殺手段對付胡賽無人機，使其墜海與失控，避免過度消耗昂貴的標準SM-2防空飛彈。

在2024年5月19日，結束超過7個月部署的卡爾尼號（USS Carney DDG-64）返回位於佛羅里達州的梅港，全體人員獲得海軍部長卡洛斯.狄.托羅（Carlos Del Toro）頒授海軍單位表彰（U.S. Navy Unit Commendation）；這次部署卡爾尼號先後參與美國海軍歐洲-非洲武力（U.S. Naval Forces Europe – Africa）以及美國海軍中央司令部（U.S. Naval Forces Central Command）的任務，在紅海值勤期間總共擊落51個目標。

拉布恩號（DDG-58）交戰記錄

在2023年12月23日，胡賽叛軍朝紅海南部的航線發射兩枚彈道飛彈，都沒有命中；當天下午3時至8時，美國海軍驅逐艦拉布恩號（USS Laboon DDG-58）在紅海南部巡邏時，擊落四架從胡賽叛軍領域發射的無人機，拉布恩號沒有受損或傷亡。在晚間8時，中央司令部接到兩艘商船回報遭到攻擊，都由拉布恩號前去回應：一艘懸掛挪威國旗的化學與燃油運輸船M/V Blaamanen遭到一枚胡賽叛軍發射的一次性無人機攻擊，無人機近失，該船沒有受損或傷亡。隨後，一艘懸掛印度國旗的加朋油輪MV Saibaba回報遭到一架一次性無人機擊中，沒有傷亡。這兩波攻擊是10月17日以來，胡賽叛軍朝紅海航線商船發動的第14與第15次攻擊。

2024年1月6日，中央司令部宣布，當天上午拉布恩號（USS Laboon DDG-58）擊落一架胡賽發射的無人機，該區域商船沒有回報任何損失傷亡；這是拉布恩號從2023年12月18日穿過蘇伊士運河抵達紅海以來，擊落的第五架胡賽無人機（前四架是在12月23日擊落）。此外，英國海事商業作戰（U.K. Maritime Trade Operations，UKMTO）當天也回報，有六艘可疑小型船隻接近一艘商船，該商船回報狀況；後來六艘小船都主動撤離，沒有造成傷害。 

在2024年1月14日約下午4時45分，胡賽朝在紅海區域的美軍驅逐艦拉布恩號（USS Laboon DDG-58）發射一枚反艦巡航飛彈，這枚飛彈在接近荷達台的海岸就被美國陸基戰機（應為空軍）擊落。此次攻擊並未造成任何損失或傷亡。在此前，美國國防部對於美軍船艦擊落胡賽飛彈的是說法都以「不清楚目標，出於自衛而擊落」；而此次拉布恩號被攻擊的事件，美國國防部公布時首次直說美國船艦遭胡賽瞄準攻擊。

在2024年3月12日葉門當地時間凌晨2時至4時30分，胡賽叛軍對在紅海的美國海軍驅逐艦拉布恩號（USS Laboon DDG-58）發射一枚短程彈道飛彈，沒有命中，也沒造成該艦任何損失與傷亡。此外，當地美軍與盟邦船艦成攻擊落2架胡賽從葉門發射的無人機。

格雷夫利號（DDG-58）交戰記錄

在2023年12月30日當地時間晚間8時30分，一艘懸掛新家坡旗的馬士基（Maersk）航運公司集裝箱船馬士基杭州號（Maersk Hangzhou）通過紅海區域（在al Hudaydah 西南約55 海里）時發出求救信號，回報稱遭到反艦飛彈攻擊，右舷船頭方向有爆炸的響聲和閃光。鄰近的美國海軍驅逐艦格雷夫利號（USS Gravely DDG-107）以及拉布恩號（USS Laboon DDG-58）回應該船，在前來的路上又擊落了兩枚後續來襲的胡賽反艦彈道飛彈。這是11月19日以來胡賽叛軍對紅海航運發動的第23次襲擊。次日（12月31日）當地時間上午6時30分，四艘搭載胡賽叛軍武裝人員的小艇接近馬士基杭州號，靠近到20公尺左右，朝該船開火並試圖登船；馬士基杭州號上的武裝警衛人員也朝胡賽小艇開火還擊。於是不到24小時內，馬士基杭州號再次發出求救信號。格雷夫利號驅逐艦以及艾森豪號（USS Dwight D. Eisenhower CVN-69)航空母艦回應了 馬士基杭州號的求救信號，格雷夫利號驅逐艦的MH-60R直升機前來，胡賽叛軍小艇朝直升機開火。美軍MH-60R直升機立刻開火還擊（據說發射了地獄火飛彈），擊沉了三艘胡賽叛軍小艇，約擊斃10名胡賽人員，另有一艘小艇撤退。

在2024年2月1日CNN報導，在1月30日夜間，在紅海作業的格雷夫利號（USS Gravely DDG-107）遭到胡賽發射的反艦飛彈攻擊，這枚飛彈逼近到格雷夫利號1英里以內，才被該艦方陣近迫武器系統擊落，船艦本身沒有受損與傷亡。這是作為船艦最後一道防線的方陣近迫武器系統進入服役以來，第一次在實戰中擊落來襲的反艦飛彈。

美國官員對CNN表示，在先前美軍與胡賽叛軍所有交戰中，被美軍驅逐艦擊落的飛彈跟無人機，攔截距離至少8英里以上（使用防空飛彈），而這是第一次需要動用方陣系統來來攔截。然而該官員表示，雖然格雷夫利號此次未能較早攔截飛彈，並不意味此次攻擊比先前更為複雜精進。此時，美國官方尚未公布為何格雷夫利號需要使用進迫防禦系統攔截胡賽飛彈的原因。 

戰略與國際研究中心（Strategic and International Studies）的飛彈防禦項目（ Missile Defense Project） 專家Tom Karako表示，胡賽發射的飛彈得以靠近美軍船艦令人憂慮，1英里的攔截距離並不算遠。Tom Karako表示，防空作戰的挑戰是能量（capacity），因為軍艦攜帶的攔截武器數量有限，不可能一直無限制地被動防禦攔截敵方發射的武器。 

斯托克岱爾號（DDG-106）與史普魯恩斯號（ DDG-111）交戰記錄

在2024年9月25日至27日間，美國海軍斯托克岱爾號（USS Stockdale DDG-106）與史普魯恩斯號（USS Spruance DDG-111）飛彈驅逐艦以及自由級濱海作戰船艦（LCS）印地安納波里斯號（USS Indianapolis LCS-17）組成的水面作戰群（Surface Action Group，SAG）從南向北通過曼德（Bab-al-Mandeb）海峽時，遭到葉門胡賽叛軍以無人機和反艦飛彈攻擊。印地安納波里斯號透過分析電子信號（經由艦上ESM系統接收胡賽陣地的電子信號）察覺攻擊跡象、分析評估並判斷為潛在威脅，隨後確保整個部隊的電子戰頻譜（ Electronic Warfare Spectrum）進行合適的消除衝突指令（de-confliction orders），以及確保SAG備便對抗任何出現在海上認知圖像（Recognized Maritime Picture，RMP）以及空中認知圖像（Recognized Air Picture，RAP）上出現的敵意目標。當胡賽發動攻擊後，SAG兩艘驅逐艦發射標準SM-2 MR（RIM-66）以及標準SM-6（RIM-176）飛彈，並發射誘餌，成功防禦了胡賽的攻擊，並確保SAG繼續執行原訂任務。由於9月25日到27日期間印地安納波里斯號的優異表現，該艦人員獲得「作戰行動綬帶」（Combat Action Ribbon）表彰，也成為第一艘在實戰中獲得表揚的LCS濱海作戰船艦。

在2024年11月12日，胡賽叛軍發言人宣布在過去8小時內對美國海軍進行兩波重大攻擊，一次是攻擊美國亞伯拉罕.林肯號航空母艦，另一次則是對兩艘在紅海地區的美軍驅逐艦發射反艦彈道飛彈與無人機，並宣稱「成功完成作戰目標」。當天稍後美國五角大廈發言人空軍准將帕特.萊德透露，胡賽叛軍對通過曼德海峽的美國海軍船艦發動攻擊，總計至少對美國海軍驅逐艦斯托克岱爾號（USS Stockdale DDG-106）與史普魯恩斯號（USS Spruance DDG-111）發射8架一次性無人機、五枚反艦彈道飛彈與3枚反艦巡航飛彈，這些攻勢全被這兩艘驅逐艦防禦且擊敗，沒有受到任何損傷或人員傷亡；而關於林肯號航母，帕特.萊德表示沒有任何林肯號曾遭受攻擊的消息。

在2025年1月中旬美國海軍水面艦隊協會年會（SNA 2025）上，當時在斯托克岱爾號（USS Stockdale DDG-106）驅逐艦上的庫萊德.庫柏中將（Vice Adm. Brad Cooper）透露了11月12日的交戰情形；當時斯托克岱爾號、史普魯恩斯號與印第安那波里斯號的水面作戰群往南通過曼德海峽，遭遇了胡賽叛軍複雜的協調攻擊，首先是四枚反艦飛彈陸續出現在雷達上，第一枚飛彈偏離航道，美國海軍人員決定放過它，但後面三艘直衝而來。斯托克岱爾號發射一枚SM-6防空飛彈擊落一枚反艦飛彈，雙方交會的相對速率超過每小時5000英里。這枚反艦飛彈被標準SM-6擊中爆炸後，還在空中飛散的殘骸導致美艦又發射一枚ESSM來攔截。隨後兩艘美軍驅逐艦發射更多防空飛彈來攔截陸續來襲的胡賽反艦巡航飛彈。11分鐘之後，又探測到一枚胡賽反艦巡航飛彈，亞伯拉罕.林肯號（CVN-72）航空母艦的戰機擊落了這枚飛彈。又過了1個半鐘頭，史普魯恩斯號引導空軍的F-16戰機攔截一枚胡賽發射的陸攻巡航飛彈，而這批F-16也擊落了一些胡賽發射的無人機。然後，斯托克岱爾號的值班人員在雷達上發現一枚低空飛行的無人機，這架無人機被發現得較晚。艦上指揮官下令將其擊落，而艦上官兵隨後決定以5吋艦砲接戰；庫柏中將原本覺得使用5吋砲應該無法成功，但後來準確將其擊落。

在2024年12月10日，中央司令部宣佈，兩艘美軍驅逐艦史托克岱爾號（USS Stockdale DDG-106）與奧肯號（USS O’Kane DDG-77）在12月9日到10日護航三艘美國籍商船通過紅海時遭到葉門胡賽叛軍發動的大規模無人機與巡航飛彈攻擊（總計發射23架無人機與反艦巡航飛彈）；這兩艘驅逐艦成功擊敗對方所有攻擊，包括多架一次性無人機以及一枚反艦巡航飛彈，沒有造成美國海軍與民船任何傷亡與損失。而胡賽叛軍發言人則在12月10日宣佈攻擊了三艘美國「補給船」以及兩艘驅逐艦，表示三艘先前停靠吉布提的補給船「參與對葉門的侵略」。

史普魯恩斯號（DDG-111）在紅海的交戰記錄

2025年1月18日，美國海軍水面作戰優勢主管（Office of Warfighting Advangage

，OPNAV）的問題解決辦公室（Problem Solving Office）主管Moser訪問剛從紅海

部署歸來的史普魯恩斯號（DDG-111）時，該艦船樓漆上了擊落三枚反艦彈道

飛彈、三枚反艦巡航飛彈與7架無人機的成績。

 在2024年12月19日，結束紅海部署的史普魯恩斯號（USS Spruance DDG-111）返回母港聖地牙哥。隨後該艦船樓漆上了擊落三枚反艦彈道飛彈、三枚反艦巡航飛彈與7架無人機的成績。

史普魯恩斯號此次紅海部署主要是伴隨亞伯拉罕.林肯號（USS Abraham Lincoln CVN-72）航母打擊群，期間歷經兩次胡賽大規模攻擊，分別是2024年9月25日至27日與斯托克岱爾號（USS Stockdale DDG-106）以及印地安納波里斯號（USS Indianapolis LCS-17）在曼德海峽遭遇胡賽發動的無人機、巡航飛彈（共23架）攻擊，以及2024年11月12日與斯托克岱爾號在曼德海峽遭遇胡賽叛軍一波大規模攻擊（兩艦合力擊落8架一次性無人機、五枚反艦彈道飛彈與3枚反艦巡航飛彈）。

2025年1月15日美國海軍水面艦協會（Surface Navy Association，SNA）年會上，美國海軍水面船艦司令布蘭登.麥克連中將（Vice Adm. Brendan McLane）透露，史普魯恩斯號在一次胡賽對林肯號航母打擊群的攻擊中（應是11月12日的交戰）擊落三枚反艦彈道飛彈、三枚反艦巡航飛彈與7架無人機。

湯瑪斯.杭德號（DDG-116）紅海交戰記錄

在11月15日，美軍中央司令部（U.S. Central Command，CENTCOM）宣佈，部署在紅海的柏克級Flight 2A飛彈驅逐艦湯瑪斯.杭德號（USS Thomas Hudner DDG-116）在紅海的公海航行期間，擊落一架朝該艦飛來的無人機。 11月23日，中央司令部又宣佈，在葉門時間11月23日早晨，湯瑪斯.杭德號擊落數架從胡賽叛軍控制區發射的無人機。兩次攻擊該艦沒有受損以及人員傷亡。

驅逐艦參與的攻擊行動 

在2024年1月11日，美國與英國首次對葉門境內的胡賽叛軍發動空襲，攻擊了包括荷達台（Hodeida，胡賽叛軍勢力範圍內第一大港）、塔伊茲（Taiz）、薩達（Saada）等地16個據點共60個目標，包括指揮與控制節點、武器彈藥儲存點、發射系統、生產設施、防空雷達等。 稍候美國官員稱，此次攻擊動用了包括空中、水面與水下兵力，包含美國海軍艾森豪號航空母艦的15架F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機，神盾驅逐艦發射戰斧巡航飛彈；在1月12日，五角大廈參謀聯席會的道格拉斯.席恩斯中將（lieutenant General Douglas Sims）宣佈，在首波空襲後30分鐘到1小時，英美發動第二波空襲，針對第一波攻擊沒涵蓋的另外12個地點。同樣在1月12日，英國國防部也宣佈，皇家空軍在這次攻擊中出動四架颱風（Typhoon）FGR4戰鬥機，以雷射導引炸彈攻擊了巴尼（Bani）與阿布斯（Abbs）等兩個胡賽發射飛彈與無人機的據點。美國官員未透露參與發射戰斧巡航飛彈的潛艦是哪一艘，日後證實是2023年11月進入紅海的佛羅里達號（USS Florida SSGN-728）巡航飛彈潛艦，艦上裝載154枚戰斧巡航飛彈。 依照五角大廈的消息，此次空襲總共使用超過150枚精準彈藥來攻擊胡賽叛軍目標；至少三艘美軍巡洋艦與驅逐艦參與這次攻擊，包括菲律賓海號（USS Philippine Sea CG-58）飛彈巡洋艦、梅森號（USS Mason DDG-87）與格雷夫利號（USS Gravely DDG-107）飛彈驅逐艦，此外還有一艘俄亥俄級巡航飛彈潛艦（顯然是佛羅里達號）。

回應英美的空襲，胡賽在1月12日發射一枚反艦彈道飛彈，沒有命中任何目標。隨後在2024年1月13日當地時間凌晨3時45分，美軍攻擊了胡賽叛軍在葉門的雷達站，由卡爾尼號（USS Carney DDG-64）飛彈驅逐艦發射戰斧巡航飛彈 ；這是1月11日空襲的後續行動。

在2024年2月3日凌晨，美國與英國對葉門境內的胡賽叛軍發動空襲，打擊了13個位置共36個目標，包括胡賽的指揮與控制節點、地下武器儲存設施以及胡賽用來攻擊國際海運線的武器。此次攻擊動用包括美國海軍卡爾文森號航空母艦的F/A-18E超級大黃蜂戰鬥機、皇家空軍颱風戰鬥機，兩艘柏克級飛彈驅逐艦也發射戰斧巡航飛彈。在2月3日早晨，美國海軍擊毀六枚胡賽叛軍在地面上的反艦彈道飛彈。

紅海危機期間美國海軍的即時反餽與技術優化

依照2024年3月22日防務新聞（Defense News）報導，美國海軍水面與水雷作戰發展中心（Naval Surface and Mine Warfighting Development Center，SMWDC）在紅海護航作戰期間根據第一線攔截胡賽叛軍無人機與飛彈的經驗， 迅速針對船艦作戰系統軟體、戰術程序等進行調整優化，並且即時反餽到第一線的美國海軍水面船艦上。 SMWDC指揮官威爾森.馬克斯少將（Rear Adm. Wilson Marks）表示，在2023年10月19日卡爾尼號首次擊落三枚胡賽發射的巡航飛彈開始，SMWDC就展開了24小時不間斷輪值，確保能即時為前線艦隊提供任何協助； 根據這些經驗，美國海軍建立了常態的節奏來對應這些作戰需求，定期每週開會交流反餽，與會包括SMWDC、第一線船艦人員、航母打擊群指揮官、第五艦隊指揮階層等單位。

前線美國海軍驅逐艦以及航空機與胡賽叛軍交戰的經驗，提供了這類交戰會發生的各種情境，同時艦上雷達等感測器以及戰鬥系統也會獲得大量資料。而SMWDC在維吉尼亞州達格倫（Dahlgren）的專家與整合武器系統項目執行辦公室（Program Executive Office Integrated Weapons Systems，PEO IWS）、海軍水面作戰中心（Naval Surface Warfare Center，NSWC）達格倫分部（NSWC Dahlgren Division）以及科羅納分部（NSWC Corona Division）、約翰霍普金斯應用物理實驗室（ Johns Hopkins Applied Physics Laboratory，APL）以及洛克希德.馬丁集團（Lockheed Martin）一同合作，蒐集以及處理這些從前線獲得的寶貴資訊。 威爾森.馬克斯少將表示，他們的首要工作是為這些第一線船艦提供即時反餽，例如關於戰術技術調整的建議、敵方的行為特徵以及能力、調整優化船艦系統參數來更好地探測與回應這些威脅，或者其他緊急性的經驗 ；同時、PEO IWS以及洛馬集團等研究任何可能的技術修正，應用在神盾作戰系統的升級上。

SMWDC並不僅限於支持正在前線或即將派遣部署的船艦，同時也將這些更新的戰術與經驗，回饋到進階水面作戰戰術訓練（Surface Warfare Advanced Tactical Training event，SWATT）活動中，讓正在訓練或準備的船艦在部署之前，就能實際演練這些發生在前線的實戰情境。例如在先前6個月中，林肯號航母打擊群（The Abraham Lincoln Carrier Strike Group）在SWATT訓練程序中，就加入大量實際發生過的紅海作戰情境；而航母打擊群也測試這些根據紅海作戰經驗而對神盾作戰系統軟體的調整改進，在船艦實際派往紅海前就完成測試驗證； 而測試證實，這些修改措施顯著提高了作戰能力。

實際經驗顯示這種程序相當實用，一些部署到紅海區域的船艦都即時套用了這些軟體改進，探測無人機的能力大增。威爾森.馬克斯少將進一步透露，紅海的作戰經驗證明過去多年來，他們投資發展的許多改進措施非常有效，現有的戰術、技術、程序都非常紮實；而近期作的升級調整只是局部性的，主要是讓操作人員完全瞭解並能有效使用他們的裝備，包括如何設置與操作艦上的SPY-1雷達。 威爾森.馬克斯少將補充，紅海可能是世界上大氣狀況對雷達探測最不利的區域之一，所以正確地設置雷達系統參數來適應環境至為關鍵。另一個重點則是在紅海的大氣條件下，針對胡賽常用的武器──尤其是無人機，對雷達參數進行特定調整。例如，針對胡賽的無人機，具體特徵（例如速度）就與面對中國或俄羅斯的飛彈與無人機不同。 對於無人機，SMWDC在數年前就已經將對抗各領域無人系統（包含空中、水面與水下）納入美國海軍訓練程序裡，在紅海護航作戰期間得到驗證。整體而言，現有的SWATT訓練程序不需要大幅度改變，只需要小幅度調整，依照實戰經驗更強化某些技巧以及接戰狀況，讓美國海軍船艦對中東地區可能的威脅進行最好的準備。威爾森.馬克斯少將也稱讚美國海軍第一線船艦指揮官與官兵出色地執行任務，在持續的戰事中一直拿出了最佳表現，並且已經學習適應了敵方的戰術，成為真正的沙場老將。

在2025年1月14日美國海軍水面艦協會（Surface Navy Association，SNA）年會上，美國海軍水面船艦司令布蘭登.麥克連中將（Vice Adm. Brendan McLane）透露，美國海軍在紅海的第一次交戰（2023年10月卡爾尼號的交戰），花了40天時間來分析交戰過程中船艦系統紀錄的資料，而現在只需要48小時左右就能完成，能迅速將每次接戰過程的紀錄反應給前線船艦指揮官，作為作業的改進依據。

卡爾尼號（DDG-64）在紅海交戰期間的經驗

依照卡爾尼號（USS Carney DDG-64）驅逐艦團隊在部署結束後的簡報資料，該艦在以色列遭到哈瑪斯攻擊（2023年10月7日）之後的次日進入地中海，剛在紅海停留幾個小時後就接到作戰命令，然後回到以色列附近執行反飛彈防禦任務。該艦艦長提到第一次授權開火接戰時的心理壓力，深怕重演兩伊戰爭期間文森尼斯號（USS Vincennes CG-49）巡洋艦誤擊伊朗班機的事件；他們相信雷達上的目標是敵對無人機，但是當年文森尼號的人也認為自己是對的。卡爾尼號的艦長透露，在紅海部署期間，該艦都處於狀況3（Condition III），從未進入進入全艦戰鬥（General Quarters，GQ）狀態；因為每次交戰「要麽在幾分鐘內結束，要麽需要幾個小時」，所以GQ並不合適，由當時戰位上值班的人員負責交戰即可。卡爾尼號第一次交戰持續了9個小時（發生在2023年10月19日，該次總計擊落胡賽叛軍發射的8架無人機與3枚反艦飛彈）。

在這樣的情況下，往往出現卡爾尼號發射飛彈接戰一批目標之後，進行值班交接，然後新值班團隊對下一個目標繼續發射飛彈。而關於損害控制，艦上的「飛行小組」（Flying Squad,，一組針對萬一直昇機起降操作發生事故的損害控制專家）從值班表中移除，使這些人員在任何時間發生任何狀況時都可以應對。一位艦上戰術官（TAO）提到，當他躺在床上試圖入睡時，艦上5吋火炮正在發射，感覺很不自然，因為他沒有在作戰情報中心（CIC）值班。在卡爾尼號的紅海部署期間，有太多的交戰是在隨機時間發生，例如船艦正在執行每日例行計劃時發現目標並開火，然後又回到正常操作；人員進行淡水洗滌期間發生交戰，洗滌中斷，交戰結束後繼續；艦上進行區域檢查（zone inspections）時，正好遇到一批目標，齊射了一輪飛彈。一個外部檢查團隊登船時，該艦正在發射飛彈接戰，所以外部團隊人員看起來明顯緊張；但卡爾尼號的人員告訴他們「在這裡很正常，只需要繼續進行你的檢查」。卡爾尼號執行軍官（XO）表示，他往往被上級糾纏追問，為何該艦的訓練與備便程度下降，他回答「我們有點忙」。不過在交戰之間，卡爾尼號還是有抓緊時間，進行例行訓練和維護。

外界經常關注使用昂貴的標準2型防空飛彈攔截廉價的無人機和巡航飛彈的成本，這件事情也的確縈繞在船員腦海中。然而在許多接戰的距離較遠，使用標準2型飛彈是唯一的選擇。卡爾尼號確實嘗試過近距離射擊，藉由高速航行、穿過繁忙的商船航線之間進入射擊陣位，以使用更具成本效益的系統（如5吋艦砲）來接戰，同時還要確保附近謎船隻不受飛彈、火砲彈藥或命中目標後四散的碎片所威脅。紅海的海空環境複雜而擁擠，很多商業交通，包括通過附近海域的大型船隻以及當地人的海上活動；在空中，則有大量的商業交通，包括長途航班飛機和在小機場之間的短程通勤班機。所以，卡爾尼號必須從所有的民用飛機和背景雜波中，分辨出有敵意的無人機（其行為很像民用螺旋槳飛機）和巡航飛彈。周圍民間商船在看到卡爾尼號發射飛彈或擊中目標爆炸時，也會用無線電呼叫該艦，試圖釐清狀況以及詢問他們應該做什麽；此時，卡爾尼號會由艦橋上首次參與部署的資淺軍官負責回答這些問題。

卡爾尼號人員也分享，紅海地區沒有完善的後勤基礎設施來支持長期的海軍作戰活動，補給的機會有限；如果要前往北飛得吉布提基地，就需要往返穿越最危險的區域，再返回作戰陣位上。為了節省燃料、減少穿越危險區域的次數，卡爾尼號有時就會關閉主機、隨著洋流漂移。因此，該艦必須隨時準備好全速前進以佔據更好的陣位，但平時盡可能設法節省燃料。

當民船被擊中時，卡爾尼號有時也得冒險幫助他人：例如，一艘民船馬林羅安達號（M/V Marlin Luanda，英籍油輪，2024年1月26日在紅海被胡賽反艦彈道飛彈擊中）被擊中起火後，卡爾尼號回應求救信號，並送出了大量損害控制設備來幫助該船。如果卡爾尼號自己也被擊中，這些損管設備可能會非常重要。最後，這艘民船被成功拯救，卡爾尼號之後也重新補給了這些損管裝備。

在如此多的交戰中，卡爾尼號自然拍攝了大量交戰的影像與視頻。他們有一段配上「雷擊」（AC/DC Thunderstruck）當作背景音樂的「最佳命中」精選集視頻，展示了飛彈和火炮擊落目標的場景。視頻中可以看到一些目標在距離該艦很近的地方被擊落，可以清晰地看到目標和命中後碎片四散的軌跡。卡爾尼號人員也強調攝影師和公共事務官（Public Affair Officer，PAO）的重要性：在和平時期和危機時，快速而準確地發布新聞非常重要。卡爾尼號艦長和執行軍官談到了在紅海危機之前，他們為了保留一位隨艦攝影記者所做的各種努力，以及這些照片和視頻在向上級和媒體講述事件真相的重要性。

依照2024年12月卡爾尼號負責操作SPY-1D相位陣列雷達的神盾系統射控中士（Fire Controlman (AEGIS) 2nd Class）Justin Parker受訪時透露，在2023年10月19日晚間該艦首次與胡賽叛軍無人機和巡航飛彈交戰（以哈戰爭爆發後胡賽叛軍第一次朝紅海方向發動攻擊）時，他正在寢室就寢，聽到船上1MC廣播系統廣播「上甲板淨空」（clear the weatherdecks）的命令（代表準備發射武器）；當時他對此一度困惑，表示從沒經歷過，然後就聽到飛彈發射以及艦上五吋艦砲發射的聲響。該艦火砲上士（Gunner’s Mate 1st Class）Charles Currie表示，他先前只有進行過射擊訓練，從沒有開火過，此時頭上有許多用航線經過；而此時都變成實戰了。隨後卡爾尼號在10小時的交戰期間，擊落了15架胡賽無人機與4枚反艦巡航飛彈；卡爾尼號此次紅海部署總共擊落51個目標。

紅海危機期間驅逐艦戰情中心作業狀況

依照The War Zone在2025年1月7日採訪多位美國海軍水面作戰軍官（Surface Warfare Officers，SWO）的報導，2023年底以來葉門胡賽叛軍組織持續在紅海的行動，對美國海軍水面船艦戰情中心（CIC）作業帶來前所未有的挑戰。 船艦戰情中心（CIC）無時無刻處理著當地複雜的海空民間交通與背景環境，從中察覺胡賽發動的各種攻勢，並且留意不要造成誤擊。船艦進入紅海戰區直到離開，艦上人員無時無刻都處於這種高張力情況下。 在短短一年多時間，部署在紅海的美國船艦的接戰次數超過了過去50年來美國海軍船艦實戰中接戰次數的總和；而低成本無人機的廣泛使用更讓各艦CIC的作業複雜度倍增； 如果是胡賽發射的飛彈（巡航飛彈或彈道飛彈），他們的方向都從葉門陸地而來，速度與飛行彈道也很好識別；然而，低成本無人機在雷達上看起來像是一般飛機， 讓識別變得更麻煩，需要不間斷地維持對細節的高度專注以及警覺。

一位曾擔任驅逐艦指揮官的現役美國海軍軍官，船艦的CIC團隊需要好幾個月時間一起訓練，但有些水兵在完訓之前 就被調離（又需要抽調其他沒經過前面磨合的人員遞補），導致一組CIC團隊從基本訓練、進階訓練到準備部署很難是一開始的同一批人，導致CIC團隊混合著沒經驗資淺人員。 胡賽打仗的方式（包括使用低成本無人機或攻擊性無人艇）在先天上，就更難從雷達上識別出敵意。戰術作戰軍官（Tactical Action Officer，TAO）通常採取「捕捉與識別」（hook and look）策略，先鎖定出現在雷達螢幕上的目標，然後去識別它；例如，高度10000英尺、速率340節、朝著航空母艦而去的空中目標，直覺會是降落返場的F/A-18戰鬥機，而其他系統（如IFF） 隨之也會確認；然而，低成本無人機在雷達上看起來的方向、距離、速度都類似，可能高度會低一些；有時在這類情況下（目標朝著航母而去、速度類似F/A-18戰機但高度較低），值班人員或雷達系統就會「換軌」（swap tracks）。同時處理的目標數量與種類越多，難度就會增大（例如同時處理15架飛機是一個難度，同時處理15個飛機、飛彈、無人機目標則是另一個難度），艦上人員必須在有限的時間內正確識別大量目標。

而船艦CIC也會受到背景環境雜訊干擾，例如一個以780節速率朝船艦直接而來的目標軌跡（稱為leaders），但隨後突然消失；雖然神盾作戰系統許多設計是用來清除雜波，而且艦上雷達都有特定的設定參數（例如用於紅海區域），但如果CIC人員太習慣於忽略雜波，就有可能錯放過了真正的飛彈。因此處理目標時，都必須遵照程序，確認系統組態、雜波對應等設定正確，包括空氣中的沙、氣溫、其他環境與大氣條件等。 受訪的前驅逐艦指揮官表示，到此時美國海軍還沒有任何一艘船艦在紅海戰事中被擊中，多少有運氣成分；但他認為到某個時間，可能有些人員就會喪命，可能的情況包括介面控制失誤、系統故障、戰場之霧（fog of war）、雜波、飛彈失效、近迫防禦系統無法正常工作等等；如果一艘美國驅逐艦被擊中，他認為美國公眾可能會「發瘋」。他認為胡賽叛軍一直在改進戰術技術以及武器系統，尤其是其他國家（伊朗等）如果向胡賽提供更好的武器（如飛彈）。

2024年4月13日~14日攻擊

在2024年4月13日夜間到14日凌晨，伊朗對以色列境內發射超過300枚各型彈道飛彈、巡航飛彈與無人機，攻擊都市（包括耶路撒冷）以及中南部的Navatim空軍基地（攻擊伊朗大使館的F-35I戰鬥機起飛的基地）；這是為了報復2024年4月1日以色列空軍摧毀大馬士革西部費耶茲.曼蘇爾路（Fayez-Mansour-Road）的伊朗駐敘利亞大使館領館大樓，造成括兩名伊朗革命衛隊（IRGC）聖城旅（Al-Kuds，伊斯蘭語對耶路撒冷的稱呼）高級指揮官扎赫迪（Mohammed-Resa Sahedi）及其副手拉希米（Mohammed Hadi Hadschi Rahimi）在內至少13人死亡。

依照以色列軍方公布的信息，伊朗在4月13日夜間發射超過120枚中程彈道飛彈、超過30枚巡航飛彈、超過170架Shahed無人機，總計伊朗與黎巴嫩境內真主黨朝以色列發射超過350枚各型飛彈、火箭與無人機（總共攜帶60噸以上黃色炸藥）。這些攻擊絕大多數遭到中央戰區美軍以及以色列攔截（以色列宣稱99%攔截，但實際上數字沒這麼高），其中30多枚巡航飛彈全數攔截，有25枚在以色列境外就被擊落； 大多數彈道飛彈被攔截，少數落在Navatim空軍基地，但都落在開闊地帶，只對機場設施造成輕微破壞。

在2024年4月14日海上-空中-太空展（Sea Air Space, SAS2024）上，美國海軍官員向USNI News透露，在此次交戰中，部署在東地中海的柏克級驅逐艦卡爾尼號（USS Carney DDG-64）與阿利.柏克號（USS Arleigh Burke ，DDG-51）總共擊落4至6枚彈道飛彈；卡爾尼號跟柏克號都具備反彈道飛彈能力（BMD），並裝備SM-3防空飛彈。此時，阿利.柏克號是美軍部署在歐洲區域擔負反彈道飛彈任務的神盾艦，即EPAA（U.S. European Phased Adaptive Approach），這些船艦以西班牙羅塔基地（Rota Naval Station）為據點。

由於伊朗用來攻擊以色列的是射程1800英里（約2900km）級的中程彈道飛彈，因此必需使用能在外大氣層攔截的SM-3在中途實施攔截。 在2024年4月15日，兩名美國海軍官員向USNI證實，卡爾尼號跟柏克號在上週末總共發射4至7枚標準SM-3來接戰，這也是SM-3從2004年首次部署以來，第一次在實戰中成功攔截的紀錄。 

2024年10月1日攻擊

2024年9月28日，以色列宣布，以色烈空軍對黎巴嫩南部貝魯特郊區進行的空襲（發生在9月27日），擊斃了盤據黎巴嫩的真主黨的首領哈桑.納斯魯拉（Hassan Nasrallah）。為了報復，伊朗在10月1日夜間發射了約200枚彈道飛彈攻擊以色列全境。在10月2日，美國國防部發言人帕特.萊德少將（Maj. Gen. Pat Ryder）透露，美軍此次依舊協助以色列攔截伊朗彈道飛彈，兩艘部署在東地中海的美軍驅逐艦柯爾號（USS Cole DDG-67）與巴爾克利號（USS Bulkeley DDG-84）發射了約12枚反彈道飛彈來攔截伊朗彈道飛彈，不過拒絕透露具體使用的攔截器型號是SM-3或SM-6。絕大多數的飛彈都被以色列國防軍與美軍攔截，少部分落在以色列本土造成若干損害，包括以色列Nevatim空軍基地至少一個大型廠棚被飛彈擊中。

美國官方表示，此次伊朗對以色列發射的彈道飛彈數量是4月1日那次（約120枚）的將近二倍，是一次明顯的升級；不過，眾議院國家安全顧問（House National Security Adviser）Jake Sullivan在次日的簡報中形容，伊朗此次彈道飛彈攻擊被成功防禦，是「無效的」。　

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